Le nouveau vélo électrique radical du géant chinois des cyclomoteurs électriques NIU est sur le point de bouleverser les marchés des États-Unis et de l'UE

Le nouveau vélo électrique radical du géant chinois des cyclomoteurs électriques NIU est sur le point de bouleverser les marchés des États-Unis et de l’UE

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La renommée de NIU réside dans ses scooters électriques intelligents très populaires, qui ont pris leur envol en Asie et continuent d’afficher de fortes ventes sur les marchés européens et nord-américains. Mais la technologie de l’entreprise a également fait son chemin dans une gamme plus large de véhicules électriques plus légers. Maintenant, le prochain vélo électrique de NIU se prépare peut-être à bouleverser l’industrie du vélo électrique.

Les cyclomoteurs électriques NIU ne sont pas seulement élégants. Ils intègrent également des fonctionnalités de haute performance et de haute technologie.

L’entreprise a démontré qu’elle pouvait réussir à faire pivoter cette même technologie dans des motos plus petites lorsque l’année dernière elle a déployé un scooter électrique sportif connu sous le nom de NIU KQi3.

Mais l’un des nouveaux produits les plus intéressants à destination des États-Unis et de l’Europe est le nouveau vélo électrique BQi de NIU.

Nous avons eu notre premier aperçu détaillé de la moto il y a environ six semaines au salon de la moto EICMA de Milan, nous donnant un avant-goût de ce que NIU a en tête pour ce nouveau design radical.

Il suffit de sauter à 6:37 dans la vidéo ci-dessous pour voir le NIU BQi de près.

L’apparence du vélo renverse le scénario par rapport aux suspects habituels du marché des vélos électriques auxquels nous nous sommes habitués.

Bien qu’il existe des centaines d’entreprises de vélos électriques vendant chacune plusieurs modèles différents, presque toutes ces conceptions de vélos électriques ont tendance à suivre des lignes prévisibles.

Les vélos électriques à gros pneus ressemblent tous à des vélos de montagne à gros pneus. Les vélos électriques pliants se ressemblent en grande partie. Tous les vélos électriques pas à pas ressemblent à des vélos hollandais. Tous les vélos de style cyclomoteur électriques ressemblent essentiellement à des cyclomoteurs.

Il existe quelques exceptions aux règles ainsi que des vélos électriques parfois uniques qui apparaissent de temps en temps. Mais dans l’ensemble, l’industrie du vélo électrique suit des chemins prévisibles.

Et heureusement pour nous, NIU ne fait pas partie de l’industrie du vélo électrique – ou du moins il a rejoint l’industrie en tant qu’étranger. Avec une histoire de construction de scooters et de motos, NIU a proposé une approche de conception différente à la fois pour le style et la technologie derrière un vélo électrique.

Le NIU BQi adopte une conception progressive, sautant dans le train d’une tendance récente qui rend les vélos électriques plus accessibles à un plus large éventail de cyclistes. Mais il le fait sans avoir recours à un design de vélo hollandais ou à quelque chose qui ressemble à un « vélo pour femmes » classique.

Le cadre en forme de U facilitera non seulement le montage du vélo, mais devrait également faciliter la manipulation du vélo lorsque le porte-bagages arrière est chargé de charges lourdes…

La renommée de NIU réside dans ses scooters électriques intelligents très populaires, qui ont pris leur envol en Asie et continuent d’afficher de fortes ventes sur les marchés européens et nord-américains. Mais la technologie de l’entreprise a également fait son chemin dans une gamme plus large de véhicules électriques plus légers. Maintenant, le prochain vélo électrique de NIU se prépare peut-être à bouleverser l’industrie du vélo électrique.

Les cyclomoteurs électriques NIU ne sont pas seulement élégants. Ils intègrent également des fonctionnalités de haute performance et de haute technologie.

L’entreprise a démontré qu’elle pouvait réussir à faire pivoter cette même technologie dans des motos plus petites lorsque l’année dernière elle a déployé un scooter électrique sportif connu sous le nom de NIU KQi3.

Mais l’un des nouveaux produits les plus intéressants à destination des États-Unis et de l’Europe est le nouveau vélo électrique BQi de NIU.

Nous avons eu notre premier aperçu détaillé de la moto il y a environ six semaines au salon de la moto EICMA de Milan, nous donnant un avant-goût de ce que NIU a en tête pour ce nouveau design radical.

Il suffit de sauter à 6:37 dans la vidéo ci-dessous pour voir le NIU BQi de près.

L’apparence du vélo renverse le scénario par rapport aux suspects habituels du marché des vélos électriques auxquels nous nous sommes habitués.

Bien qu’il existe des centaines d’entreprises de vélos électriques vendant chacune plusieurs modèles différents, presque toutes ces conceptions de vélos électriques ont tendance à suivre des lignes prévisibles.

Les vélos électriques à gros pneus ressemblent tous à des vélos de montagne à gros pneus. Les vélos électriques pliants se ressemblent en grande partie. Tous les vélos électriques pas à pas ressemblent à des vélos hollandais. Tous les vélos de style cyclomoteur électriques ressemblent essentiellement à des cyclomoteurs.

Il existe quelques exceptions aux règles ainsi que des vélos électriques parfois uniques qui apparaissent de temps en temps. Mais dans l’ensemble, l’industrie du vélo électrique suit des chemins prévisibles.

Et heureusement pour nous, NIU ne fait pas partie de l’industrie du vélo électrique – ou du moins il a rejoint l’industrie en tant qu’étranger. Avec une histoire de construction de scooters et de motos, NIU a proposé une approche de conception différente à la fois pour le style et la technologie derrière un vélo électrique.

Le NIU BQi adopte une conception progressive, sautant dans le train d’une tendance récente qui rend les vélos électriques plus accessibles à un plus large éventail de cyclistes. Mais il le fait sans avoir recours à un design de vélo hollandais ou à quelque chose qui ressemble à un « vélo pour femmes » classique.

Le cadre en forme de U facilitera non seulement le montage du vélo, mais devrait également faciliter la manipulation du vélo lorsque le porte-bagages arrière est chargé de charges lourdes…

Source : electrek.co

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