Maserati a dévoilé son nouveau modèle de SUV Grecale, qui sera également disponible en version tout électrique à partir de 2023. Le Stromer nommé Grecale Folgore disposera de la technologie 400 volts et d’un pack batterie d’une capacité de 105 kWh.

Hormis les dimensions – la Grecale mesure 4,84 mètres de long, y compris les rétroviseurs extérieurs de 2,16 mètres de large et 1,67 mètre de haut – Maserati ne mentionne pratiquement aucune autre information sur la version E et sa conduite dans le message sur la première de la Grecale. Seuls le système 400 volts, la batterie de 105 kWh (pas de mention ni brute ni nette) et le couple maxi du variateur de 800 Nm sont évoqués.

Il devrait probablement s’agir d’une transmission intégrale électrique avec au moins deux moteurs – le E-Coupé GranTurismo Folgore, qui arrivera également en 2023, aura environ trois moteurs. Maserati ne nomme pas de performance système, le portail « InsideEVs » l’estime à « probablement plus de 350 kW » au vu du couple.

L’autonomie n’est pas encore connue non plus, une estimation de l’ordre de 500 kilomètres WLTP devrait être réaliste. Toujours avec 105 kWh, la BMW iX xDrive50 peut parcourir jusqu’à 561 kilomètres selon WLTP. À l’avant, la Grecale Folgore a la calandre large et profilée des modèles à combustion, ce qui ne se traduit certainement pas par une aérodynamique optimale.

En ce qui concerne les performances de charge, la Maserati devrait également être au même niveau que l’iX, du moins sur le papier. Ce n’est que logique, car lorsque le système CCS est conçu pour un maximum de 500 ampères, une capacité de charge ne dépassant pas 200 kW est possible à 400 volts. La question est de savoir combien de temps la Grecale Folgore peut maintenir ce niveau avant de caler – la taille de la batterie devrait permettre un long plateau, mais ce n’est pas confirmé. Maserati…