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Maserati a annoncé son engagement en Formule E à l’horizon 2023. Un retour en sport automobile qui jette un flou supplémentaire sur la de la marque.
La saison 9 de la Formule E accueillera un nouveau constructeur, alors que le règlement technique du championnat évoluera. De nouvelles voitures, plus puissantes, doivent permettre aux marques de travailler sur l’efficacité de leurs moteurs électriques.
C’est possiblement ce qui a convaincu Maserati de se lancer en Formule E, et Stellantis d’appuyer ce projet. Le géant de l’automobile y est déjà présent via sa marque DS, mais y intégrera cette nouvelle entité. Pour Maserati, c’est le retour du sport automobile au cœur de sa stratégie d’électrification.
La firme veut combiner son héritage en compétition avec la performance et la technologie, et juge que la formule E permet cela. Maserati a en effet commencé son électrification et promet désormais que chaque futur modèle …
Maserati a annoncé son engagement en Formule E à l’horizon 2023. Un retour en sport automobile qui jette un flou supplémentaire sur la de la marque.
La saison 9 de la Formule E accueillera un nouveau constructeur, alors que le règlement technique du championnat évoluera. De nouvelles voitures, plus puissantes, doivent permettre aux marques de travailler sur l’efficacité de leurs moteurs électriques.
C’est possiblement ce qui a convaincu Maserati de se lancer en Formule E, et Stellantis d’appuyer ce projet. Le géant de l’automobile y est déjà présent via sa marque DS, mais y intégrera cette nouvelle entité. Pour Maserati, c’est le retour du sport automobile au cœur de sa stratégie d’électrification.
La firme veut combiner son héritage en compétition avec la performance et la technologie, et juge que la formule E permet cela. Maserati a en effet commencé son électrification et promet désormais que chaque futur modèle …
Source : www.automobile-propre.com
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