Que signifie la guerre en Ukraine pour la production de batteries ? Nous avons avec le Prof. Dr. Dirk Uwe Sauer de RWTH Aachen en a parlé. Il s’attend à des goulots d’étranglement dans le nickel, à une hausse des prix des matières premières et à un passage au lithium fer phosphate. Néanmoins, il voit enfin l’industrie nationale des batteries en plein essor – également grâce à l’implantation de Tesla dans le Brandebourg.

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Lorsque les meilleurs experts de la recherche sur les batteries se réuniront à Münster le 28 mars pour le quatorzième Battery Day NRW et la conférence Advanced Battery Power, ce sera également Prof. Dr. Dirk Uwe Sauer être là. En tant que directeur scientifique, avec le Prof. Dr. Martin Winter du centre de recherche sur les batteries Découvrez le programme. Sauer dirige la chaire de technologie de système de conversion et de stockage d’énergie électrochimique à l’université RWTH d’Aix-la-Chapelle. Il connaît très bien la recherche sur les technologies de batteries innovantes et leur production.

Monsieur Sauer, l’électromobilité connaît actuellement sa percée dans les voitures particulières, demain les véhicules utilitaires lourds seront également alimentés par batterie. Qu’est-ce que cela signifie pour la production de batteries en Europe ?

La production de batteries en Europe et dans le monde continuera d’augmenter sur des courbes de croissance abruptes. Pour les fabricants asiatiques, l’approvisionnement en matières premières et les chaînes en amont de l’industrie des fournisseurs pour la production de cellules de batterie seront le facteur limitant, et pour les fabricants européens, l’apprentissage et l’exécution dans les systèmes de production coûteront également beaucoup de temps et de ressources. Cependant, l’avantage pour tous ceux qui sont impliqués ici maintenant est que la demande augmente actuellement si rapidement que les capacités de production de toutes les usines sont nécessaires. Il le fait aussi pour le…