De nombreux rapports en provenance de Corée suggèrent que Genesis travaille sur un SUV entièrement électrique de grande taille qui arrivera dans le courant de 2023. Son nom reste un mystère, mais le GV90 pourrait être un bon pari – après tout, Hyundai Motor Le groupe a pris des mesures pour protéger ce nom via une marque depuis 2015.

artiste coréen Gotcha voitures a maintenant créé un rendu illustrant à quoi pourrait ressembler le GV90. Le GV90 pourrait être jumelé avec les prochaines Hyundai Ioniq 7 et Kia EV9, et sera très probablement basé sur une version étendue de la plate-forme E-GMP. Cela permettrait une autonomie allant jusqu’à 300 miles, tandis qu’une charge de 10 à 80% prendrait moins de 30 minutes.

Alors que les multisegments électriques sont de plus en plus répandus, en ce qui concerne les SUV électriques de grande taille, vos options restent quelque peu restreintes. Par conséquent, Genesis devancerait certainement la concurrence du luxe en lançant le GV90 dans les deux prochaines années. Actuellement, ses seuls rivaux seraient le Rivian R1S et le Tesla Model X – ce dernier n’étant même pas considéré par certains comme un SUV pleine grandeur. D’autres peuvent également considérer la BMW iX, l’Audi e-tron et le prochain VUS GMC Hummer comme de grande taille, mais il est important de noter qu’aucune n’a de sièges de troisième rangée.

Pour un aperçu plus détaillé de Gotcha voitures Rendu GV90, regardez cette vidéo.

De nombreux rapports en provenance de Corée suggèrent que Genesis travaille sur un SUV entièrement électrique de grande taille qui arrivera dans le courant de 2023. Son nom reste un mystère, mais le GV90 pourrait être un bon pari – après tout, Hyundai Motor Le groupe a pris des mesures pour protéger ce nom via une marque depuis 2015.

artiste coréen Gotcha voitures a maintenant créé un rendu illustrant à quoi pourrait ressembler le GV90. Le GV90 pourrait être jumelé avec les prochaines Hyundai Ioniq 7 et Kia EV9, et sera très probablement basé sur une version étendue de la plate-forme E-GMP. Cela permettrait une autonomie allant jusqu’à 300 miles, tandis qu’une charge de 10 à 80% prendrait moins de 30 minutes.

Alors que les multisegments électriques sont de plus en plus répandus, en ce qui concerne les SUV électriques de grande taille, vos options restent quelque peu restreintes. Par conséquent, Genesis devancerait certainement la concurrence du luxe en lançant le GV90 dans les deux prochaines années. Actuellement, ses seuls rivaux seraient le Rivian R1S et le Tesla Model X – ce dernier n’étant même pas considéré par certains comme un SUV pleine grandeur. D’autres peuvent également considérer la BMW iX, l’Audi e-tron et le prochain VUS GMC Hummer comme de grande taille, mais il est important de noter qu’aucune n’a de sièges de troisième rangée.

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