Cette année 2023, le constructeur coréen Hyundai commercialise sa première berline électrique.

La Ioniq 6 est la version modifiée du concept Prophecy présenté en 2020 et se montre déjà plus performante puisque d’une autonomie de 504 kilomètres, elle grimpe à 614 kilomètres avec une seule charge. Une performance remarquable qui fait d’elle l’une des meilleures voitures électriques du marché.

Un design inspirant

Le design extérieur de la Ioniq 6 est un vrai retour aux sources. Inspirée par le courant de design industriel né dans les années 30, la berline électrique tracée d’une seule courbe s’inspire notamment des célèbres Peugeot 408 Stout Scarab, Phantom Corsair et Saab Ursaab. Elle reprend donc des traits caractéristiques du style streamliner que l’on retrouve sur les voitures aérodynamiques telles que la Chrysler Airflow ou encore la Tatra 87.

L’efficacité aérodynamique

La Ioniq 6 bénéficie donc d’un coefficient de pénétration dans l’air de 0,21, ce qui la place juste derrière la Mercedes EQS (0,20). Et pour arriver à ce résultat, Hyundai a exploité la technologie d’un grand nombre d’appendices dédiés. Les volets à ouverture automatique dans le bouclier avant s’ouvrent et se ferment en fonction des besoins de refroidissement de la batterie, et des éléments en plastique occupent une partie des passages de roue afin de réduire les turbulences. De plus, le double aileron à l’arrière permet de réduire les fortes perturbations naturelles à la poupe. Des jantes « aéro » de 18 pouces sont même à privilégier si l’on souhaite profiter pleinement de tous les bienfaits aérodynamiques offerts par la voiture.

Une habitabilité spacieuse

Bien entendu, malgré son Cx imposant, la Ioniq 6 ne sacrifie pas le confort de ses passagers pour autant. Avec 4,85 m de longueur, la berline se classe parmi les voitures compactes et peut accueillir jusqu’à 5 personnes. À l’intérieur, on retrouve un espace généreux, qui permet aux occupants de bénéficier d’un bon espace aux genoux et aux coudes, sans oublier le large coffre.

Une liste d’équipements conséquente

Proposée à partir de 52 200 euros, la Ioniq 6 est disponible en 3 finitions : Comfort, Comfort Plus et Luxury. Elles diffèrent notamment par leurs niveaux d’équipements : détecteur d’angles morts, caméras de recul, aide active au maintien dans la file, feux LED adaptifs, système audio Harman Kardon premium, toit panoramique, système de navigation, etc. Le haut de gamme propose même des rétroviseurs que l’on peut remplacer par des caméras. Ces équipements font de la Ioniq 6 un modèle moderne et connecté.

La Ioniq 6 à l’essai

À l’essai, la Ioniq 6 se montre agile et léger, malgré l’intensité du mistral qui était présent dans la région d’Avignon durant le test. Son moteur électrique propose une puissance totale de 218 chevaux et une capacité de couple incroyable. La conduite est fluide et le véhicule se conduit comme une berline thermique, bien qu’avec des performances améliorées grâce à la force motrice. On apprécie également le silence de fonctionnement de la voiture et ses performances en matière de rechargement.

Avec la Ioniq 6, Hyundai prend une avenue radicalement différente des designs modernes actuels. Son look rétro reste cohérent et divertissant, et ses performances aérodynamiques sont particulièrement convaincantes. À l’essai, la berline se montre dynamique, confortable et silencieuse. La Ioniq 6 est donc une voiture à considérer de très près !

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