par Alors que Max Verstappen est sur une trajectoire de collision pour devenir champion du monde de Formule 1 pour la deuxième fois, la FIA a également une compétition de course alternative en cours. Une série de courses dans lesquelles s’affrontent des voitures de course électriques : la Formule E.
L’idée a été lancée en 2012 et les premières courses de démonstration ont eu lieu en 2013. En 2014, le lancement officiel de cette nouvelle discipline de la course automobile a eu lieu. L’ex-pilote brésilien de Formule 1 Lucas di Grassi a été nommé pilote d’essai en 2012. Il a également eu l’honneur de remporter la toute première course de Formule E pour Audi sur le circuit de rue de Pékin.
Le premier champion du monde en 2015 est devenu un autre pilote au nom bien connu de la course automobile : Nelson Picquet Jr. le fils de… Jetez un coup d’œil au site du casino en ligne Belgique. Vous découvrirez alors immédiatement que ce sport a également trouvé un foyer permanent chez les bookmakers.
Le sport est maintenant vraiment lancé et douze équipes sont formées avec deux pilotes chacune. Les aspects techniques ont été soutenus par certaines des principales équipes de course de Formule 1. Mc Laren a apporté sa collaboration pour les moteurs, la transmission et l’électronique. Renault a été…
Source : mijnelektrischeauto.nl
Auteur/autrice
Sur le même sujet:
StoreDot veut prolonger la durée de vie de la batterie – malgré une charge rapide – electrive.com
conversions Mini classiques ; plug-in Range Rover; Tesla, Kia Niro EV et Ford Mach-E satisfont : l’actualité automobile d’aujourd’hui
Les nouveaux propriétaires de véhicules électriques sont charmés par l’électrique, mais les marques ont beaucoup à perdre, selon une étude
BMW arrêterait la production de l’i3, la pierre angulaire de sa transition EV
Le futur SUV électrique d’Alpine sera « made in France »
Podcast Charge rapide : 29 janvier 2022
Les Peugeot 3008 hybrides rechargeables pour la gendarmerie : bonne idée ?
Nissan évoque une Micra EV au style rétro, des batteries à semi-conducteurs pour l’Europe et un investissement de 23 milliards d’euros
Suzuki Vitara Hybrid AllGrip – Essai détaillé
Ola prévoit de créer un centre de R&D pour scooters et voitures électriques au Royaume-Uni et d’investir 100 millions de livres sterling
