13 giga-usines de batteries arrivent aux États-Unis d’ici 2025 – inaugurant une nouvelle ère de production de batteries aux États-Unis
Selon le ministère de l’Énergie, 13 nouvelles giga-usines de cellules de batterie seront mises en service aux États-Unis d’ici 2025.
Ces usines inaugurent une nouvelle ère de production de batteries aux États-Unis.
Outre Tesla et la Gigafactory Nevada de Panasonic, qui fournissent des cellules de batterie pour la production de véhicules Tesla Model 3 et Model Y, la production de cellules de batterie aux États-Unis a été limitée.
L’Asie – en particulier la Chine, le Japon et la Corée du Sud – est le pays d’origine de la plupart des cellules de batterie pour véhicules électriques.
Avec l’augmentation de la production de véhicules électriques aux États-Unis, il est important que la production de cellules de batterie vienne également dans le pays, et plusieurs entreprises ont fait des annonces pour remédier à la situation.
Maintenant, le ministère de l’Énergie a publié un rapport répertoriant tous les projets d’usine de batteries aux États-Unis :
« En plus des usines de batteries pour véhicules électriques déjà en activité aux États-Unis, 13 usines supplémentaires ont été annoncées et devraient être opérationnelles dans les 5 prochaines années. Sur les 13 usines prévues, huit sont des coentreprises entre constructeurs automobiles et fabricants de batteries. Beaucoup de ces nouvelles usines seront situées dans le sud-est ou le Midwest. »
Voici la liste complète publiée par le ministère de l’Énergie la semaine dernière :
| Fabricant | Emplacement | Ouverture prévue |
| Gué | Au nord-est de Memphis, Tennessee | 2025 |
| Ford & SK Innovation | Centre KY | 2025 |
| Ford & SK Innovation | Centre KY | 2026 |
| General Motors et LG Chem | Lordstown, Ohio | 2022 |
| General Motors et LG Energy Solution | Spring Hill, Tennessee | 2023 |
| General Motors et LG Energy Solution | À déterminer (à déterminer) | À déterminer |
| General Motors et LG Energy Solution | À déterminer | À déterminer |
| SK Innovation | Au nord-est d’Atlanta, Géorgie | 2022 |
| SK Innovation | Au nord-est d’Atlanta, Géorgie | 2023 |
| Solution énergétique de Stellantis et LG | À déterminer | 2024 |
| Stellantis et Samsung SDI | À déterminer | 2025 |
| Toyota | Au sud-est de Greensboro, Caroline du Nord | 2025 |
| Volkswagen | Chattanooga, Tennessee | À déterminer |
On dirait qu’ils en ont raté quelques-uns aussi.
Par exemple, Tesla déploie actuellement une capacité de production de cellules de batterie dans sa Gigafactory Texas à Austin.
Elle pourrait devenir l’une des plus grandes usines de cellules de batterie au monde, avec une capacité prévue de plus de 100 GWh.
La prise d’Electek
Cela va être une vague massive de production de cellules de batterie aux États-Unis qui est essentielle à la nouvelle économie électrique et alimentée par batterie qui prend le contrôle de plusieurs industries.
Cela apporte également beaucoup de bons emplois dans le secteur manufacturier aux États-Unis, directement et indirectement.
Avec ces usines, il y a un certain nombre de…
Selon le ministère de l’Énergie, 13 nouvelles giga-usines de cellules de batterie seront mises en service aux États-Unis d’ici 2025.
Ces usines inaugurent une nouvelle ère de production de batteries aux États-Unis.
Outre Tesla et la Gigafactory Nevada de Panasonic, qui fournissent des cellules de batterie pour la production de véhicules Tesla Model 3 et Model Y, la production de cellules de batterie aux États-Unis a été limitée.
L’Asie – en particulier la Chine, le Japon et la Corée du Sud – est le pays d’origine de la plupart des cellules de batterie pour véhicules électriques.
Avec l’augmentation de la production de véhicules électriques aux États-Unis, il est important que la production de cellules de batterie vienne également dans le pays, et plusieurs entreprises ont fait des annonces pour remédier à la situation.
Maintenant, le ministère de l’Énergie a publié un rapport répertoriant tous les projets d’usine de batteries aux États-Unis :
« En plus des usines de batteries pour véhicules électriques déjà en activité aux États-Unis, 13 usines supplémentaires ont été annoncées et devraient être opérationnelles dans les 5 prochaines années. Sur les 13 usines prévues, huit sont des coentreprises entre constructeurs automobiles et fabricants de batteries. Beaucoup de ces nouvelles usines seront situées dans le sud-est ou le Midwest. »
Voici la liste complète publiée par le ministère de l’Énergie la semaine dernière :
| Fabricant | Emplacement | Ouverture prévue |
| Gué | Au nord-est de Memphis, Tennessee | 2025 |
| Ford & SK Innovation | Centre KY | 2025 |
| Ford & SK Innovation | Centre KY | 2026 |
| General Motors et LG Chem | Lordstown, Ohio | 2022 |
| General Motors et LG Energy Solution | Spring Hill, Tennessee | 2023 |
| General Motors et LG Energy Solution | À déterminer (à déterminer) | À déterminer |
| General Motors et LG Energy Solution | À déterminer | À déterminer |
| SK Innovation | Au nord-est d’Atlanta, Géorgie | 2022 |
| SK Innovation | Au nord-est d’Atlanta, Géorgie | 2023 |
| Solution énergétique de Stellantis et LG | À déterminer | 2024 |
| Stellantis et Samsung SDI | À déterminer | 2025 |
| Toyota | Au sud-est de Greensboro, Caroline du Nord | 2025 |
| Volkswagen | Chattanooga, Tennessee | À déterminer |
On dirait qu’ils en ont raté quelques-uns aussi.
Par exemple, Tesla déploie actuellement une capacité de production de cellules de batterie dans sa Gigafactory Texas à Austin.
Elle pourrait devenir l’une des plus grandes usines de cellules de batterie au monde, avec une capacité prévue de plus de 100 GWh.
La prise d’Electek
Cela va être une vague massive de production de cellules de batterie aux États-Unis qui est essentielle à la nouvelle économie électrique et alimentée par batterie qui prend le contrôle de plusieurs industries.
Cela apporte également beaucoup de bons emplois dans le secteur manufacturier aux États-Unis, directement et indirectement.
Avec ces usines, il y a un certain nombre de…
Source : electrek.co
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