Le fabricant chinois de voitures électriques XPeng a présenté une série de nouveautés lors de sa quatrième journée technologique annuelle au siège social de Guangzhou. Parmi celles-ci figuraient une architecture de perception basée sur des réseaux neuronaux, une plateforme fermée d’IA (intelligence artificielle) et de gestion des données, ainsi que des technologies de voix numérique et de cabine intelligente. Les Chinois ont également présenté leurs derniers développements dans l’écosystème de la mobilité, notamment les projets de robotaxi, de voiture volante et de robotique.

L’architecture logicielle de nouvelle génération XNet, basée sur les réseaux neuronaux, était l’une des nouveautés. Elle vise à améliorer la conduite autonome et à la rendre plus sûre. Contrairement à l’architecture de perception visuelle de la première génération, XNet utilise un réseau neuronal développé en interne pour la reconnaissance visuelle, avec des fonctions de prise de décision semblables à celles d’un humain, en se basant sur les données de plusieurs caméras. La pile technique de XPeng pour la conduite autonome basée sur XNet est soutenue par Fuyao, le plus grand centre de supercalcul de Chine pour la conduite autonome.

La plateforme XNGP, qui a déjà été présentée lors du lancement du SUV phare G9 en septembre dernier, offre déjà une assistance avancée à la conduite (ADAS) dans différents scénarios de conduite. Selon XPeng, XNGP est la dernière étape avant la réalisation d’une conduite entièrement autonome. Le logiciel permet à une voiture d’exécuter automatiquement de nombreuses fonctions de conduite, mais nécessite toujours la présence d’un conducteur derrière le volant. XNGP remplace le système actuel Xpilot. D’ici 2024 au plus tard, Xpeng souhaite que les fonctions de conduite semi-autonome soient disponibles pour toutes les grandes villes de Chine.

Plate-forme d’IA et de données en auto-développement pour la conduite autonome…

Source : www.elektroauto-news.net
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