Les escapades de glamping obtiennent des chargeurs de destination, grâce à Rivian. GM se prépare à l’arrivée du premier véhicule entièrement électrique de Cadillac. Et le changement pour mettre l’accent sur les véhicules électriques est-il une question de politique ? Ceci et plus encore, ici à Rapports de voitures vertes.

Un haut dirigeant de GM a confirmé que la pré-production du SUV électrique Cadillac Lyriq 2023 a commencé – à l’usine de Spring Hill, dans le Tennessee, construite à l’origine pour la marque Saturn. L’entreprise vise les premières livraisons clients dans « quelques mois » de ce premier modèle monocoque développé sur l’architecture Ultium de GM.

Le PDG de Stellantis, qui comprend Jeep, Chrysler et Dodge, a déclaré que le passage rapide aux véhicules électriques à batterie dans l’UE, d’ici 2035, est un choix politique et non le choix de l’industrie ou des consommateurs. Les hybrides seraient une solution moins chère et plus rapide pour la réduction du carbone, a-t-il affirmé dans une récente interview avec des journaux européens. Est-ce la même chose pour les États-Unis ?

Rivian s’associe à Under Canvas pour fournir une recharge Waypoint de niveau 2 pour ses camions électriques sur des sites de glamping dans l’ouest des États-Unis.

Et au cas où vous l’auriez manqué, nous avons résumé hier tous les véhicules électriques arrivant cette année civile. C’est toute la liste, même lorsque nous avons supprimé de nouvelles versions de modèles déjà arrivés avant 2022.

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Un haut dirigeant de GM a confirmé que la pré-production du SUV électrique Cadillac Lyriq 2023 a commencé – à l’usine de Spring Hill, dans le Tennessee, construite à l’origine pour la marque Saturn. L’entreprise vise les premières livraisons clients dans « quelques mois » de ce premier modèle monocoque développé sur l’architecture Ultium de GM.

Le PDG de Stellantis, qui comprend Jeep, Chrysler et Dodge, a déclaré que le passage rapide aux véhicules électriques à batterie dans l’UE, d’ici 2035, est un choix politique et non le choix de l’industrie ou des consommateurs. Les hybrides seraient une solution moins chère et plus rapide pour la réduction du carbone, a-t-il affirmé dans une récente interview avec des journaux européens. Est-ce la même chose pour les États-Unis ?

Rivian s’associe à Under Canvas pour fournir une recharge Waypoint de niveau 2 pour ses camions électriques sur des sites de glamping dans l’ouest des États-Unis.

Et au cas où vous l’auriez manqué, nous avons résumé hier tous les véhicules électriques arrivant cette année civile. C’est toute la liste, même lorsque nous avons supprimé de nouvelles versions de modèles déjà arrivés avant 2022.

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