À l’usine VW de Zwickau, la production des modèles MEB redémarre – et quelques jours plus tôt que prévu. La production du MEB-SUV Skoda Enyaq en République tchèque, en revanche, sera interrompue un peu plus longtemps, ce qui a également un impact sur la capacité de commande de certaines variantes.

Volkswagen Sachsen avait initialement déclaré que les chaînes de production ne redémarreraient pas avant début avril. C’est maintenant presque une semaine plus tôt et la planification est effectuée en deux équipes. Il a été dit que la situation de l’approvisionnement en composants s’était « améliorée à court terme ». La production de l’ID.3 devrait reprendre à Dresde le mercredi 30 mars.

« L’objectif est de livrer les véhicules des clients le plus rapidement possible », a déclaré un porte-parole de VW. On ne sait pas si certains modèles sont prioritaires.

Après le déclenchement de la guerre d’Ukraine, la production à Zwickau et à Dresde a dû être arrêtée très tôt car les faisceaux de câbles de l’usine de Leoni dans l’ouest de l’Ukraine ne pouvaient plus être livrés. L’interruption de la production affecte également le lancement sur le marché de l’ID.5, que VW avait reporté la semaine dernière.

Alors que les ID.3, ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron (et Sportback) et la Cupra Born sont à nouveau construites, les chaînes de montage de l’usine principale de Skoda à Mlada Boleslav sont toujours à l’arrêt. La production de la Skoda Enyaq iV doit y reprendre « dans les prochaines semaines ». Cela a – du moins en Allemagne – un impact sur la disponibilité. Selon Skoda Auto Allemagne, la possibilité de commander dans ce pays sera « bientôt et temporairement restreinte ». Les deux variantes avec une batterie plus petite, les Enyaq iV 50 et 60, et le modèle à traction intégrale avec une grande batterie, le 80x, sont plus particulièrement concernés. L’Enyaq iV 80 comme…