Essai d’endurance BMW iX xDrive40 – 22 354 kilomètres

Si vous êtes à la recherche de la voiture électrique la plus sportive qui soit, allez faire un tour dans la BMW i4 M50. Mais qu’en est-il des propriétés dynamiques de notre iX ? Nous avons pu le mettre à l’épreuve lors du test d’endurance.

Dynamique

Prenez une BMW Série 1, et comparez-la à ses pairs dans la catégorie des bicorps familiaux. Vous ne pouvez que conclure que la 1 de BMW possède les caractéristiques de conduite les plus attrayantes de ses camarades de classe. Qu’en est-il du segment des grands SUV ? Là, le X5 est le seigneur et le maître en matière de dynamique.

L’implication dans la conduite, c’est ce que propose à peu près chaque BMW à son conducteur, quel que soit le modèle de la gamme. Mais peut-on attendre de la sportivité d’une voiture électrique, pesant environ deux tonnes et demie ? Bien sûr, les experts en train de roulement de Munich ont fait tout ce qui était en leur pouvoir pour masquer le poids éléphantesque d’un peu moins de deux tonnes et demie, et ils ont partiellement réussi. Si vous plongez d’une sortie d’autoroute avec un peu trop d’enthousiasme, vous pouvez sentir les kilos pencher vers le bord du tarmac. Non pas que l’iX soit imprévisible, ou en aucun cas nerveux ou inconfortable, mais…