par 25/01/2022 — La complexité en action.
Le bon temps où il suffisait de fabriquer des voitures que les gens aient envie d’acheter pour réussir, est bien révolu. Aujourd’hui, chaque constructeur automobile doit respecter une moyenne d’émission, fixée par Bruxelles, et si le constructeur a vendu trop de gros modèles consommant beaucoup, et pas assez de voitures consommant peu, ou des électriques zéro émission de CO2, le constructeur devra payer une lourde fin. Il faut donc faire des dépenses de vente, avec la politique tarifaire comme variable d’ajustement, pour orienter les clients vers les modèles les plus vertueux.
Ce ne serait déjà pas simple en périodenorme, mais c’est franchement complexe en cette période où la pandémie a modifié les habitudes des automobilistes, et la pénurie de composants électroniques a considérablement perturbé les productions. Volkswagen, première marque européenne, peut alors se clarer heureux d’être resté…
25/01/2022 — La complexité en action.
Le bon temps où il suffisait de fabriquer des voitures que les gens aient envie d’acheter pour réussir, est bien révolu. Aujourd’hui, chaque constructeur automobile doit respecter une moyenne d’émission, fixée par Bruxelles, et si le constructeur a vendu trop de gros modèles consommant beaucoup, et pas assez de voitures consommant peu, ou des électriques zéro émission de CO2, le constructeur devra payer une lourde fin. Il faut donc faire des dépenses de vente, avec la politique tarifaire comme variable d’ajustement, pour orienter les clients vers les modèles les plus vertueux.
Ce ne serait déjà pas simple en périodenorme, mais c’est franchement complexe en cette période où la pandémie a modifié les habitudes des automobilistes, et la pénurie de composants électroniques a considérablement perturbé les productions. Volkswagen, première marque européenne, peut alors se clarer heureux d’être resté…
Source : www.moteurnature.com
Auteur/autrice
Sur le même sujet:
Ford confirme les détails de la batterie du F-150 Lightning EV et les estimations de l’autonomie
Le nouveau partenariat de BMW devrait apporter des motos électriques plus abordables
La startup de la flotte de véhicules électriques Gravity commence la prise en charge des passagers à New York avec des taxis jaunes Mach-E personnalisés
Hyundai déplace les ressources et l’attention de l’entreprise vers les véhicules électriques
BYD travaille probablement sur un cabriolet électrique et un break PHEV
Ola voulait construire 2 millions de scooters électriques par an, mais c’est un gros problème
2022 Tesla Model 3 : La charge à 100 % peut être la norme pour la version LFP de 272 milles
Hyundai Ioniq 5: Green Car rapporte la meilleure voiture à acheter finaliste 2022
22 des véhicules électriques les plus attendus en 2022
Toyota C+ : la Citroën AMI nippone s’ouvre à tous les clients
