Auto elettriche: in Italia le vendite scendono. Perché?

Voitures électriques : les ventes baissent en Italie. Pourquoi ?

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COMPARAISON IMPITOYABLE – En Italie, peu de voitures électriques sont vendues. Les données nous indiquent que, en le EV ont subi un Diminution de 23,6 %. par rapport à la même période l’année dernière (36 090 immatriculations contre 47 241, avec une part de marché en baisse de 4 à 3,6 pour cent). Il s’agit d’une véritable contre-tendance par rapport à ce que l’on peut observer en EuropeLes voitures à batterie ont enregistré une plus 26% des enregistrements de janvier à septembre de cette année. Si nous rappelons quelques chiffres, nous constatons que notre pays, au cours des neuf premiers mois de l’année, a enregistré 36 090 voitures électriques contre 272.473 en Allemagne, 175.614 au Royaume-Uni et 140.965 en France.

POURQUOI ? – Mais qui pourrait être le motivations? Pourquoi la voiture électrique ne décolle-t-elle pas en Italie ?

INCENTIVES – Tout d’abord, il y a le problème de incitations. De 2019 à 2021, ceux qui voulaient acheter une voiture électrique pouvaient bénéficier d’une incitation allant d’environ 4 à 6 000 euros avec mise à la casse. En 2022, l’incitation ne sera plus que de 3 000 euros si vous profitez de la mise à la casse ou de 1 500 euros si vous n’avez pas de vieille voiture. En outre, il faut tenir compte du fait qu’en Italie, une voiture ne peut pas coûter plus de 35 000 euros pour bénéficier de l’incitation. A seuil plutôt bas si l’on pense à la voiture électrique moyenne, qui est notoirement assez chère, ce qui en coupe la plupart. Le décret de l’ancien ministre Giorgetti a tenté de remédier à ce handicap en permettant à ceux qui ont un Isee revenu moins de 30 000 EUR de pouvoir bénéficier d’une prime pouvant atteindre 7 500 euros en cas de mise au rebut. La subvention tombe à 6 000 euros si l’on ne veut pas profiter de la mise au rebut. Il est dommage que les personnes disposant d’un revenu de ce niveau soient peu susceptibles de dépenser 35 à 40 000 euros pour une voiture électrique qu’elles ne pourront presque certainement pas utiliser comme seule voiture familiale.

SOCIÉTÉS – Ensuite, il y a le problème de entreprises en pratiquant le…

Source : www.alvolante.it

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