Le segment des voitures compactes dotées d’un groupe motopropulseur électrique est encore peu peuplé. Nous avons la VW ID.3, la Cupra Born et bientôt la Renault Megane E-Tech. C’est tout. Cela ouvre-t-il des possibilités pour la MG4, comme la MG Mulan récemment dévoilée en Chine sera appelée ici ?

Résistance

MG Motor, filiale de SAIC, a publié les premières photos de la MG4, qui est censée être une « concurrente » de la VW ID.3, entre autres. Nous sommes un peu dubitatifs quant à ces citations. Peut-on en effet considérer MG comme un concurrent des marques européennes, ou s’agit-il plutôt d’une « alternative plus abordable » ? La vérité se trouvera au milieu.

Techniquement parlant, bien sûr, une marque comme MG ne doit pas être inférieure aux marques européennes. Mais les acheteurs européens de voitures ont encore la résistance nécessaire pour ne pas acheter une voiture d’une marque chinoise. Ce n’est pas seulement à cause de la débâcle autour du SUV Landwind non sécurisé et de notre méfiance envers la qualité des marques chinoises. Le fait que de nombreux emplois disparaissent au profit de la Chine jouera également un rôle, tout comme la manière dont ils traitent les droits de l’homme là-bas.

Cela n’enlève rien au fait que MG se porte plutôt bien…