Entièrement chargé sur les autoroutes, sur des terrains vallonnés et également dans des rues étroites : en Allemagne, le premier test indépendant d’efficacité énergétique a été réalisé avec un camion électrique lourd. Le Volvo FH Electric a parcouru un total de 345 kilomètres sur la soi-disant Green Truck Award Route avec une seule charge de batterie. Le résultat devrait satisfaire Volvo Trucks : le FH Electric a dépassé son autonomie officielle et a consommé 50 % d’énergie en moins que son homologue diesel, résume le constructeur suédois de camions.

Selon un rapport Volvo, le camion a atteint une vitesse moyenne de 80 km/h sur la piste d’essai et était à égalité avec le camion Volvo avec un moteur diesel et un ensemble d’économie de carburant i-Save, qui a été testé sur le même itinéraire l’automne dernier. . Le FH Electric consommait 1,1 kWh/km. Le camion électrique a été conduit avec un régulateur de vitesse sur tout le trajet.

Le journaliste allemand spécialiste des véhicules utilitaires, Jan Burgdorf, s’est assis derrière le guidon du poids lourd pour l’essai. « Je dois dire que ce camion est tout aussi maniable ou même…