Tesla inaugure une nouvelle station Superchargeur V4 en France.

Tesla vient d’inaugurer en Europe sa deuxième station de Supercharge V4, en France à Clermont-Ferrand, près de l’hôtel Ibis. Imaginées pour accueillir aussi bien les véhicules Tesla que ceux des autres marques, ces stations représentent un nouvel atout pour l’électromobilité.

Composition de la station et attentes futures

La station compte 12 bornes de recharge individuelles, avec une borne spécifique plus grande pour les véhicules de grande taille ou ceux avec remorques. Une structure en acier est déjà installée, préparant une éventuelle installation d’un auvent dans le futur, très probablement solaire. Des photos de cette nouvelle station ont été partagées sur les réseaux sociaux par Esther Kokkelmans et lulu63974.

Caractéristiques des bornes Supercharge V4 de Tesla

Les bornes Supercharge V4 se distinguent des V3 à plusieurs niveaux. Elles se caractérisent par une couleur noir et blanc, par opposition au rouge et blanc des V3. De plus, elles sont plus grandes et leur câble de recharge est plus long, mesurant environ 2,9 à 3 mètres, pour atteindre les prises de recharge des véhicules électriques non-Tesla situées à différents endroits.

En Europe, les prises de supercharge sont compatibles avec la norme de recharge CCS Combo 2 (CCS2), utilisée aussi bien par Tesla que par les véhicules électriques d’autres marques. Initialement, la première génération de la Tesla Model S/Model X était équipée d’une solution de recharge différente, compatible avec une prise de Type 2. Cette dernière était utilisée pour la recharge en AC comme en DC.

Pour le moment, chaque borne délivre une puissance de 250 kilowatts. Cependant, des informations indiquent qu’une puissance beaucoup plus élevée pourrait être atteinte à l’avenir. Selon des photos en provenance des Pays-Bas, les valeurs maximales seraient de 615 ampères (A) et 1 000 volts (V), ce qui signifie que 615 kW seraient théoriquement possibles. Cela reste bien sûr dépendant du boîtier de recharge et des capacités du véhicule électrique. Il reste à voir si Tesla augmentera ou non la puissance de sortie.

Des informations non officielles suggèrent également que ces bornes Supercharge V4, d’une puissance nominale de 350 kW, arriveront prochainement en Amérique du Nord, potentiellement équipées d’un adaptateur CCS intégré.

Il convient de noter qu’en juillet, les ventes de voitures électriques Tesla en France ont atteint le cap des 100 000 unités.

Source : insideevs.com

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