Porsche Taycan Sport Turismo : l’électrique avant le coffre
Anticipée par la Taycan GTS éponyme, la Porsche Taycan Sport Turismo vient compléter le catalogue électrique de la marque.
Première voiture électrique de Zuffenhausen, la Porsche Taycan a rapidement fait des petits. D’abord déclinée en pause baroudeur Cross Turismo, elle est récemment apparue en version GTS. C’est alors que débute le déclin du break Porsche Taycan Sport Turismo, qui devrait être adopté par d’autres motorisations pour le catalogue complet.
Sans surprise, la Porsche Taycan Sport Tursimo (qui représente l’écusson de la Panamera) conserve la silhouette du Cross Turismo tout en se débarrassant des protections noires. De quoi offrir un petit plus d’élégance et de cohérence au style de ce break. Côté coffre, cette variante annonce 446 litres avec le pack Audio Plus ou 405 avec le système Bose Surround.
Votre café pour 960 € de plus
Le break Sport Turismo est disponible avec toutes les configurations mécaniques existantes. L’entrée…
Anticipée par la Taycan GTS éponyme, la Porsche Taycan Sport Turismo vient compléter le catalogue électrique de la marque.
Première voiture électrique de Zuffenhausen, la Porsche Taycan a rapidement fait des petits. D’abord déclinée en pause baroudeur Cross Turismo, elle est récemment apparue en version GTS. C’est alors que débute le déclin du break Porsche Taycan Sport Turismo, qui devrait être adopté par d’autres motorisations pour le catalogue complet.
Sans surprise, la Porsche Taycan Sport Tursimo (qui représente l’écusson de la Panamera) conserve la silhouette du Cross Turismo tout en se débarrassant des protections noires. De quoi offrir un petit plus d’élégance et de cohérence au style de ce break. Côté coffre, cette variante annonce 446 litres avec le pack Audio Plus ou 405 avec le système Bose Surround.
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Source : www.automobile-propre.com