JT Energy Systems, une joint-venture de batteries entre Jungheinrich et Triathlon, construit un système de stockage de batterie stationnaire d’une puissance de pointe de 25 mégawatts à Freiberg, en Saxe, dans lequel, entre autres, des modules de batterie utilisés par des chariots élévateurs électriques et le secteur automobile sera utilisé.

L’achèvement est prévu pour l’automne 2022, selon la société, qui a été fondée en 2019. JT Energy Systems ne mentionne pas la capacité de stockage dans le rapport, mais uniquement la production de 25 mégawatts, qui, selon la société, fait du système le plus grand de son genre en Saxe et l’un des plus puissants d’Allemagne.

Reinhild Kühne, directeur général de JT Energy Systems, déclare que plus d’un million de véhicules électriques Jungheinrich sont utilisés aujourd’hui, dont « une proportion en croissance rapide » avec des batteries lithium-ion. « Ils peuvent généralement être utilisés plus longtemps que les véhicules qui les utilisent comme source d’énergie pendant de nombreuses années », explique Kühne. « Les systèmes de stockage d’énergie stationnaires comme celui de Freiberg sont la conséquence logique du remplacement des batteries lithium-ion…