Une Kia EV6 est venue faire un tour!

J’ai eu la chance d’avoir une nouveauté dans ma cour lors du passage de membres de la famille.

Une belle Kia EV6  modèle traction intégrale LR GT-Line Groupe 2 (l’option la plus coûteuse disponible sur le site de KIA à l’instant). Pour le moment, ce modèle est le seul à se retrouver sur les routes du Québec, puisque les premiers arrivages (pré-commandes) de ce véhicule sont tous de ce modèle. Les autres modèles vont être disponibles par la suite.

C’est un véhicule qui partage beaucoup avec le Hyundai IONIQ 5 qui est arrivé un peu plus tôt l’automne dernier. Le modèle de KIA est tout de même différent surtout au niveau du look. Il est moins haut et a une allure plus sportive. Il est également évident que ce véhicule ne peut être catégorisé comme un “VUS”, puisque ses dimensions sont plus semblables à une berline à hayon.

Je n’entrerai pas dans les caractéristiques détaillées ni sur diverses options disponibles, il y a déjà bien assez de spécialistes qui produisent du contenu sur internet à ce sujet. Par contre, je peux dire qu’il est clair que ces modèles tombent à point sur un marché qui…

Source : roulezelectrique.com

#Une #Kia #EV6 #est #venue #faire #tour

Sur le même sujet:

Le nettoyeur haute pression électrique Sun Joe 2800PSI nettoie vos trottoirs à 150 $, plus dans les nouvelles offres vertes Chevy Equinox EV 2024 : 30 000 $ de SUV électrique confirmé pour l’arrivée en 2023 Le concept Mercedes EQXX signale-t-il un passage au refroidissement par air pour les batteries de véhicules électriques ? Mercedes eCamper : un van aménagé sur base d’EQV Le fournisseur de batteries Tesla, LG Energy Solution, cherche à lever 11 milliards de dollars pour son introduction en bourse Batterie à semi-conducteurs Toyota, Tesla Track Mode, livraison électrique du dernier kilomètre : Actualités automobiles du jour À propos de l’interdit les nouveaux diesel dans son application Tesla déploie le plaid Track Mode pour tirer le meilleur de la Model S plaid Ludospaces : Citroën, Peugeot et Opel émettent fin au thermique En Norvège, la voiture électrique poursuit sa révolution