Le pétrolier BP juge qu’il ne faudra pas de longs temps pour que les bornes de recharge deviennent très rentables. Selon lui, elles sont proches de rapporteur plus d’argent que les pompes à carburant.

Si le géant du pétrole dit vrai, cela pourrait rapidement tourner dans l’avenir de la voiture électrique. En effet, qui dit rentabilité, dit attrait pour de nouveaux exploitants, et donc implantation plus massive de bornes.

Comme tous ses homologues, BP souhaite négocier le virage vers l’électrification et ne veut pas rater l’opportunité de s’implanter comme fournisseur de bornes. Et selon l’entreprise, ce sont les bornes de recharge ultra rapides qui pourraient permettre à cette activité de devenir rentable.

« Si je pense à un réservoir de carburant face à une recharge rapide, nous approchons le moment où les fondamentaux économiques de la recharge rapide seront meilleurs qu’ils ne le sont avec le carburant », a déclaré Emma Delaney, la…

Le pétrolier BP juge qu’il ne faudra pas de longs temps pour que les bornes de recharge deviennent très rentables. Selon lui, elles sont proches de rapporteur plus d’argent que les pompes à carburant.

Si le géant du pétrole dit vrai, cela pourrait rapidement tourner dans l’avenir de la voiture électrique. En effet, qui dit rentabilité, dit attrait pour de nouveaux exploitants, et donc implantation plus massive de bornes.

Comme tous ses homologues, BP souhaite négocier le virage vers l’électrification et ne veut pas rater l’opportunité de s’implanter comme fournisseur de bornes. Et selon l’entreprise, ce sont les bornes de recharge ultra rapides qui pourraient permettre à cette activité de devenir rentable.

« Si je pense à un réservoir de carburant face à une recharge rapide, nous approchons le moment où les fondamentaux économiques de la recharge rapide seront meilleurs qu’ils ne le sont avec le carburant », a déclaré Emma Delaney, la…