Le temps des grands chevaux doit être révolu. « Le client est roi », telle est la devise de VW. Le nouveau directeur de la marque, Thomas Schäfer, fait de la satisfaction client une priorité. La vanité n’est plus de mise, l’efficacité est à la mode. Dix nouveaux modèles électriques seront lancés d’ici 2026, dont un modèle électrique d’entrée de gamme et un modèle phare.

Thomas Schäfer met clairement l’accent sur le client

Commençons par une plaidoirie à trois euros. Depuis la crise du diesel, VW n’est plus le groupe que le constructeur automobile était auparavant. « Ces dernières années, la marque VW a également souffert des conséquences de la crise du diesel. Mais le temps de lécher les plaies est révolu. Nous regardons maintenant vers l’avant et voulons faire mieux »., déclare le président de VW, Thomas Schäfer. Cela fait environ 100 jours que le patron de la marque est en poste, c’est donc traditionnellement le moment de poser une première marque stratégique. « Focalisation à 100% sur nos clients ! Sur les meilleures voitures et les meilleurs services. Sur la meilleure expérience de marque »dit le top manager.

De nobles objectifs qui n’ont qu’un seul défaut. Dans une entreprise qui vend des voitures, le fait que le client soit roi devrait aller de soi. Le fait qu’un président du conseil d’administration ait mis en place un comité de haut niveau appelé « comité de direction clients » (VAC), dirigé par Imelda Labbé, directrice des ventes et du marketing, dans lequel les membres du conseil d’administration sont nommés par le président du conseil d’administration. « les demandes concrètes des clients sont discutées ».montre à quel point le constructeur automobile de Basse-Saxe s’est éloigné de sa clientèle et n’a plus de proximité que le nom. Les plaintes des acheteurs parviennent désormais dans les locaux sacrés de Wolfsburg et sont mises en œuvre. C’est pourquoi VW avance le lifting de l’ID.3 l’année prochaine et améliore entre autres l’impression des matériaux dans l’habitacle.

Plus de vitesse pour…

Source : www.elektroauto-news.net
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