Le constructeur automobile tchèque Škoda a élargi son offre de véhicules tout électriques en introduisant un nouveau Coupé iV Enyaq pour l’Europe. Le nouveau véhicule électrique a été dévoilé en même temps qu’une version Rally Sport plus sportive. Il est disponible en deux tailles de batterie différentes et en version à propulsion arrière ou intégrale. Škoda Auto a.s. est un constructeur automobile dont le siège social est situé en République tchèque depuis 1895. Dans les années 90, Škoda est devenu une filiale partielle du groupe Volkswagen, avant de devenir une filiale à part entière de VW en 2000. En tant que marque automobile de premier plan en Europe, Škoda a dégagé des marges bénéficiaires parmi les plus élevées de l’ensemble du groupe Volkswagen, tout en produisant des véhicules exclusifs pour la Chine et l’Inde. en 2020, Škoda a présenté son Enyaq iV, un SUV crossover purement électrique construit sur la plateforme MEB exclusive de Volkswagen. Il a depuis été rejoint par deux versions PHEV de ses modèles Superb et Octavia. Après le succès rapide de l’Enyaq iV du constructeur tchèque, le PDG de Škoda, Thomas Schäfer, a admis que les chiffres de vente dépassaient les attentes. En septembre dernier, nous vous informions que Škoda avait prévu de se concentrer sur les véhicules tout électriques plutôt que d’introduire des versions PHEV de ses autres modèles. S’appuyant à nouveau sur la popularité de l’Enyaq, Škoda a présenté une nouvelle version Coupé qui sera déclinée en deux versions distinctes.

Škoda dévoile l’Enyaq Coupé iV et la version RS « Mamba Green »

Après une série de vidéos teaser publiées la semaine dernière, Škoda a officiellement dévoilé son nouveau Enyaq Coupé iV. Par rapport à son prédécesseur Enyaq, le Coupé iV présente un coefficient de traînée inférieur (.234 Cd). Selon la version choisie, le nouveau Škoda Enyaq Coupé iV peut offrir jusqu’à 545 km d’autonomie sur une seule charge. Les clients auront également le choix entre quatre niveaux de performance :

Trim	Moteur(s)	Capacité de la batterie	Puissance de sortie
Enyaq Coupé iV 60	Simple RWD	62 kWh (net 58 kWh)	132 kW
Enyaq Coupé iV 80	Simple RWD	82 kWh (net 77 kWh)	150 kW
Enyaq Coupé iV 80x	Double transmission intégrale	82 kWh (net 77 kWh)	195 kW
Enyaq Coupé RS iV	Double transmission intégrale	82 kWh (net 77 kWh)	220 kW

Vous remarquerez peut-être que les spécifications du Coupé Rallye Sport Enyaq sont assez similaires à celles de sa sœur du Groupe VW, l’ID.5 GTX, notamment en ce qui concerne sa puissance de 220 kW (295 CV) et son couple de 460 Nm (339 lb-pi). Cela dit, le Coupé Enyaq est plus aérodynamique que le Volkswagen ID.5 (0,26-0,27 Cd). Le PDG de Škoda, Thomas Schäfer, s’est exprimé :

Après le lancement réussi du SUV, le nouvel Enyaq Coupé iV apporte encore plus…

Le constructeur automobile tchèque Škoda a élargi son offre de véhicules entièrement électriques en lançant un nouveau Enyaq Coupé iV en Europe. Le nouveau véhicule électrique a été dévoilé en même temps qu’une version Rally Sport plus sportive. Il est disponible en deux tailles de batterie différentes et en version à propulsion arrière ou intégrale. Škoda Auto a.s. est un constructeur automobile dont le siège social est situé en République tchèque depuis 1895. Dans les années 90, Škoda est devenu une filiale partielle du groupe Volkswagen, avant de devenir une filiale à part entière de VW en 2000. En tant que marque automobile de premier plan en Europe, Škoda a dégagé des marges bénéficiaires parmi les plus élevées de l’ensemble du groupe Volkswagen, tout en produisant des véhicules exclusifs pour la Chine et l’Inde. en 2020, Škoda a présenté son Enyaq iV, un SUV crossover purement électrique construit sur la plateforme MEB exclusive de Volkswagen. Il a depuis été rejoint par deux versions PHEV de ses modèles Superb et Octavia. Après le succès rapide de l’Enyaq iV du constructeur tchèque, le PDG de Škoda, Thomas Schäfer, a admis que les chiffres de vente dépassaient les attentes. En septembre dernier, nous vous informions que Škoda avait prévu de se concentrer sur les véhicules tout électriques plutôt que d’introduire des versions PHEV de ses autres modèles. S’appuyant à nouveau sur la popularité de l’Enyaq, Škoda a présenté une nouvelle version Coupé qui sera déclinée en deux versions distinctes.

Škoda dévoile l’Enyaq Coupé iV et la version RS « Mamba Green »

Après une série de vidéos teaser publiées la semaine dernière, Škoda a officiellement dévoilé son nouveau Enyaq Coupé iV. Par rapport à son prédécesseur Enyaq, le Coupé iV présente un coefficient de traînée inférieur (.234 Cd). Selon la version choisie, le nouveau Škoda Enyaq Coupé iV peut offrir jusqu’à 545 km d’autonomie sur une seule charge. Les clients auront également le choix entre quatre niveaux de performance :

Trim	Moteur(s)	Capacité de la batterie	Puissance de sortie
Enyaq Coupé iV 60	Simple RWD	62 kWh (net 58 kWh)	132 kW
Enyaq Coupé iV 80	Simple RWD	82 kWh (net 77 kWh)	150 kW
Enyaq Coupé iV 80x	Double transmission intégrale	82 kWh (net 77 kWh)	195 kW
Enyaq Coupé RS iV	Double transmission intégrale	82 kWh (net 77 kWh)	220 kW

Vous remarquerez peut-être que les spécifications du Coupé Rallye Sport Enyaq sont assez similaires à celles de sa sœur du Groupe VW, l’ID.5 GTX, notamment en ce qui concerne sa puissance de 220 kW (295 CV) et son couple de 460 Nm (339 lb-pi). Cela dit, le Coupé Enyaq est plus aérodynamique que le Volkswagen ID.5 (0,26-0,27 Cd). Le PDG de Škoda, Thomas Schäfer, s’est exprimé :

Après le lancement réussi du SUV, le nouvel Enyaq Coupé iV apporte encore plus…