Hyundai Ioniq 6

Présentation de la Hyundai Ioniq 6 : un streamliner électrifié efficace

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La Hyundai Ioniq 6 est le premier modèle d’une toute nouvelle série destinée à moderniser l’offre du constructeur coréen.

Avec son style et sa technologie innovants, elle incarne la promesse que Hyundai fait à ses clients pour 2023 : plus de qualité, plus de connexion, plus d’efficacité.

Un design inspiré des années 30

La Hyundai Ioniq 6 a été conçue selon le courant de design Streamliner des années 30, qui privilégie l’aérodynamisme et la fluidité de mouvement. Elle emprunte ses formes aux modèles emblématiques tels que le Stout Scarab, le Phantom Corsair et le Saab Ursaab. On retrouve notamment les deux oreilles typiques de cette époque à chaque extrémité de la planche de bord. Côté extérieur, on note le bouclier avant doté de volets motorisés permettant d’adapter le flux d’air en fonction du refroidissement des batteries. Des appendices sur le bouclier arrière contribuent à réduire la force de traînée et améliorent considérablement l’autonomie. Un double becquet rappelant celui du Spitfire habille encore le hayon, et permet aussi de diminuer les perturbations à l’arrière du véhicule. Enfin, les jantes « aéro » de 18 pouces sont à privilégier, car l’option jantes 20 pouces fait perdre 70 km d’autonomie supplémentaire.

Une architecture intérieure biscornue

L’intérieur de la Ioniq 6 donne une impression assez biscornue. La finition générale est convenable, mais l’architecture ne ravira pas tout le monde. On remarque cependant l’absence de boutons, l’ensemble étant piloté par un grand écran tactile central. Les sièges offrent un bon maintien et le volume générales est suffisant pour 5 personnes.

Performances et autonomie

La Hyundai Ioniq 6 est disponible en deux versions de batterie : 72,6 kWh et 58 kWh. La première version fournit une puissance maximale de 204 ch et une autonomie pouvant aller jusqu’à 510 km (WLTP), suffisante pour effectuer des trajets longue distance sans problème. La seconde version offre quant à elle une puissance de 167 ch et une autonomie estimée à 426 km.

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Plateforme e-GMP

Sous le capot, la Ioniq 6 bénéficie de la plateforme e-GMP dédiée aux voitures électriques. Grâce à cette plate-forme, le constructeur offre une très bonne maniabilité et un comportement routier agréable. L’accélération est prompte et le 0 à 100 km/h s’effectue en 7,4 secondes grâce au couple de 350 Nm. Côté suspension, le véhicule est léger mais offre une bonne tenue de route, ce qui garantit une conduite confortable et stable.

Connectivité et caractéristiques supplémentaires

La Hyundai Ioniq 6 intègre le système d’infodivertissement UVO Connect. Il est doté de services embarqués Amazon Alexa et Google Home, et peut être connecté à un smartphone via Bluetooth ou Apple CarPlay. De plus, les propriétaires bénéficient d’un accès gratuit à un large éventail de services tels que le service d’assistance routière, le partage de points d’intérêt et le service de navigation intelligent. Enfin, la Ioniq 6 dispose de plusieurs aides à la conduite comme la reconnaissance des panneaux de signalisation, le freinage d’urgence autonome, l’alerte de collision et l’assistant de sortie de voie. La liste complète des caractéristiques comprend en outre des rétroviseurs numériques, un affichage tête haute, un toit panoramique, un système audio KRELL haut de gamme et un système de chargement sans fil à induction. La Hyundai Ioniq 6 offre des performances aérodynamiques exceptionnelles et un design audacieux. Son Cx de 0,21 (seul Mercedes EQS fait mieux avec 0,20) contribue à ses performances optimales et est renforcé par un système de suspension solide et une connectivité moderne. La Ioniq 6 offre donc une expérience de conduite unique et devrait séduire les conducteurs à la recherche d’un véhicule performant et connecté pour 2023.

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