Porsche révèle les chiffres des ventes de 2021, plus du double des ventes de Taycan
Porsche vient de publier ses chiffres de vente 2021, et vous ne sauriez jamais qu’il y avait des problèmes d’approvisionnement en les regardant. Porsche Cars North America (PCNA) a eu son meilleure année de tous les temps en 2021, en hausse de 22% par rapport à la pandémie de 2020 et de 14% au-dessus du record établi en 2019.
Des nouvelles encore plus importantes ? C’est la gamme électrifiée de Porsche qui a mené la charge en 2021.
Porsche a survécu à la pénurie de puces apparemment indemne, les livraisons du quatrième trimestre de 2021 battant le record trimestriel de PCNA à 18 410 livraisons, soit environ cinq pour cent de plus qu’au même trimestre en 2020.
«Nos ventes ont été tirées par la gamme de voitures la plus solide et la plus excitante que nous ayons jamais eue, combinée à un engagement commun avec nos concessionnaires à élever la barre pour l’expérience client», a déclaré Kjell Gruner, président et chef de la direction de PCNA. « Ce fut une année fascinante, alors que les ventes du Taycan ont plus que doublé tandis que la 911 bénéficiait de la popularité croissante de la dernière génération de l’icône. Nous avons travaillé avec notre réseau de concessionnaires pour répondre et peut-être dépasser les attentes de nos clients lorsqu’il s’agit de profiter d’une Porsche… dans l’ensemble, nous entrons dans la nouvelle année avec encore plus d’élan pour la marque Porsche en Amérique.
Plus intéressant encore, la Porsche Taycan a dépassé à la fois les modèles à gamme complète 718 Boxster/Cayman et la Panamera. combiné. Les véhicules électriques les plus vendus de Porsche représentaient 13,5% de toutes les livraisons PCNA en 2021 et ont contribué à une part combinée de «véhicule électrifié» de 17%.
Le point de vue d’Electek :
Indépendamment de ce que vous pensez d’Elon Musk, Tesla a établi qu’électrique = premium, électrique = rapide et électrique = SEXY S3XY. Sans la Model S, il n’y aurait pas de Taycan, et on pourrait dire que la Taycan est vraiment la première compétition en tête-à-tête à laquelle Tesla a été confrontée. Voir les ventes de la Panamera à gros moteur et des voitures de sport « d’entrée de gamme » de Porsche est un énorme témoignage de la façon dont Porsche a obtenu cette voiture.
Attendez-vous à ce que les ventes de Taycan continuent d’être fortes jusqu’en 2022 et que davantage de Porsche électriques à batterie se présentent plus tôt que tard, tant que la chaîne d’approvisionnement tient le coup.
Origine | Images: Porsche Cars Amérique du Nord.
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Porsche vient de publier ses chiffres de vente 2021, et vous ne sauriez jamais qu’il y avait des problèmes d’approvisionnement en les regardant. Porsche Cars North America (PCNA) a eu son meilleure année de tous les temps en 2021, en hausse de 22% par rapport à la pandémie de 2020 et de 14% au-dessus du record établi en 2019.
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Porsche a survécu à la pénurie de puces apparemment indemne, les livraisons du quatrième trimestre de 2021 battant le record trimestriel de PCNA à 18 410 livraisons, soit environ cinq pour cent de plus qu’au même trimestre en 2020.
«Nos ventes ont été tirées par la gamme de voitures la plus solide et la plus excitante que nous ayons jamais eue, combinée à un engagement commun avec nos concessionnaires à élever la barre pour l’expérience client», a déclaré Kjell Gruner, président et chef de la direction de PCNA. « Ce fut une année fascinante, alors que les ventes du Taycan ont plus que doublé tandis que la 911 bénéficiait de la popularité croissante de la dernière génération de l’icône. Nous avons travaillé avec notre réseau de concessionnaires pour répondre et peut-être dépasser les attentes de nos clients lorsqu’il s’agit de profiter d’une Porsche… dans l’ensemble, nous entrons dans la nouvelle année avec encore plus d’élan pour la marque Porsche en Amérique.
Plus intéressant encore, la Porsche Taycan a dépassé à la fois les modèles à gamme complète 718 Boxster/Cayman et la Panamera. combiné. Les véhicules électriques les plus vendus de Porsche représentaient 13,5% de toutes les livraisons PCNA en 2021 et ont contribué à une part combinée de «véhicule électrifié» de 17%.
Le point de vue d’Electek :
Indépendamment de ce que vous pensez d’Elon Musk, Tesla a établi qu’électrique = premium, électrique = rapide et électrique = SEXY S3XY. Sans la Model S, il n’y aurait pas de Taycan, et on pourrait dire que la Taycan est vraiment la première compétition en tête-à-tête à laquelle Tesla a été confrontée. Voir les ventes de la Panamera à gros moteur et des voitures de sport « d’entrée de gamme » de Porsche est un énorme témoignage de la façon dont Porsche a obtenu cette voiture.
Attendez-vous à ce que les ventes de Taycan continuent d’être fortes jusqu’en 2022 et que davantage de Porsche électriques à batterie se présentent plus tôt que tard, tant que la chaîne d’approvisionnement tient le coup.
Origine | Images: Porsche Cars Amérique du Nord.
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Source : electrek.co
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