Nissan prévoit de fabriquer son tout nouveau successeur entièrement électrique de la compacte Nissan Micra au centre Renault ElectriCity en France, où la berline à hayon au style rétro servira à donner le coup d’envoi de la feuille de route 2030 de l’Alliance Renault Nissan Mitsubishi, de son investissement prévu de 23 milliards d’euros dans les VE et de l’effort du groupe en faveur des batteries solides.

Un an et demi après l’annonce de son nouveau « modèle de coopération », l’Alliance Renault Nissan Mitsubishi affirme avoir construit des fondations solides au profit de tous ses partenaires et a présenté la future Nissan Micra EV compacte dans le cadre d’une annonce d’envergure présentant de grands objectifs, de grandes usines et de très gros investissements de la part des trois entreprises.

« Ce tout nouveau modèle sera conçu par Nissan et fabriqué par Renault à l’aide de notre nouvelle plateforme commune », a déclaré Ashwani Gupta, directeur des opérations de Nissan. « (Nous) maximisons l’utilisation des actifs de notre Alliance tout en maintenant son caractère Nissan »

Des nouvelles plus importantes

Le communiqué de presse commun de l’Alliance annonce également des plans d’investissement de 23 milliards d’euros au cours des cinq prochaines années pour soutenir sa stratégie d’électrification « offensive » et annonce l’intention de Nissan de développer une nouvelle technologie de batterie à l’état solide qui profitera aux trois entreprises. Certains des autres points saillants de l’annonce de l’Alliance Renault Nissan Mitsubishi « Common Roadmap Alliance 2030 » sont inclus ci-dessous (l’accentuation, en gras, est la mienne).

• • La feuille de route 2030 se concentre sur les véhicules électriques purs et la mobilité connectée.
  • Elle vise à renforcer l’utilisation de plateformes communes pour atteindre 80 % en 2026.
  • Mitsubishi Motors va renforcer sa présence en Europe avec deux nouveaux modèles basés sur les best-sellers de Renault.
  • Investir 23 milliards d’euros dans les cinq prochaines années

pour soutenir sa stratégie offensive en matière d’électrification.

• • Avec 35 nouvelles voitures EV en 2030, propose la plus grande offre EV mondiale, basée sur les cinq plateformes EV communes.
  • Nissan dévoile un tout nouveau VE basé sur la plateforme de l’Alliance CMF-BEV pour remplacer la Micra en Europe ; le véhicule devrait être fabriqué à Renault ElectriCity, le centre industriel électrique du Nord de la France.
  • Renforcement de la stratégie commune en matière de batteries visant à garantir une capacité de production mondiale de 220 GWh

d’ici 2030.

• • Nissan dirigera le développement d’une technologie révolutionnaire de batteries à l’état solide

qui profitera à tous les membres.

• Renault dirigera le développement d’une architecture électrique et électronique centralisée commune et lancera le premier véhicule entièrement logiciel d’ici 2025.

« Parmi les… Source : Le Figaro

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