AutoFlight a fait un pas de plus vers les vols de passagers dans son taxi aérien eVTOL en présentant une version de preuve de concept appelée « Prosperity I », ainsi qu’un premier aperçu de l’eVTOL dans les airs. En outre, AutoFlight a mis en ligne un teaser montrant le « Prosperity I » en train de passer des rotors à décollage vertical au vol horizontal pendant le vol.

AutoFlight est un spécialiste de la R&D axé sur le vol autonome et la technologie eVTOL (décollage et atterrissage verticaux électriques), basé à Shanghai. La société a évolué à partir d’une société de drones grand public appelée Yuneec, toutes deux fondées par Tian Yu. AutoFlight est passée de la R&D à la fabrication d’aéronefs, en lançant avec succès trois véhicules eVTOL et en atteignant la production de masse pour son drone V50 White Shark.

Le « Prosperity I » susmentionné est une preuve de concept basée sur le taxi aérien eVTOL V1500M d’AutoFlight, qui a effectué son voyage inaugural en octobre dernier et qui est en cours de certification en Chine. Au début du mois, nous avons annoncé qu’AutoFlight espérait obtenir la certification de taxi aérien eVTOL en Europe également, en mettant en place la fabrication et les essais en Allemagne. Alors qu’AutoFlight travaille à la réalisation de vols de passagers en 2025, elle a commencé à partager des images de vol réelles du taxi aérien eVTOL « Prosperity I », qui est capable de « s’élever et de voler en croisière » dans les airs.

Le taxi aérien eVTOL d’AutoFlight peut décoller verticalement, puis voler en croisière

Plus de détails et des images de « Prosperity I » ont été révélés dans une vidéo YouTube publiée par AutoFlight, qui comprend une introduction du fondateur et PDG Tian Yu. Yu mentionne que la société eVTOL a travaillé continuellement sur des vols d’essai ces derniers temps, et partage ce à quoi ressemblera le design final de « Prosperity I ». Le taxi aérien eVTOL peut transporter trois passagers en plus du pilote, avec un poids au décollage pouvant atteindre 1 500 kg (~3 300 lbs). Le fuselage en fibre de carbone porte huit rotors de levage sur des flèches jumelles qui sont situées en toute sécurité au-dessus de la cabine, contrairement à de nombreux concurrents eVTOL. Pour le vol avant, l’avion eVTOL utilise ses deux hélices de poussée arrière, qui lui permettent d’atteindre une vitesse de croisière de 200 km/h et une autonomie de 250 km. Combinées, ces hélices créent ce qu’AutoFlight appelle sa configuration « lift and cruise ». Le résultat est un avion eVTOL qui peut facilement passer du vol vertical au vol horizontal en s’arrêtant et en se verrouillant…

Plus de détails et d’images du « Prosperity I » ont été révélés dans une vidéo YouTube publiée par AutoFlight, qui comprend une introduction du fondateur et PDG Tian Yu. Yu mentionne que la société eVTOL a travaillé continuellement sur des vols d’essai ces derniers temps, et partage ce à quoi ressemblera le design final de « Prosperity I ». Le taxi aérien eVTOL peut transporter trois passagers en plus du pilote, avec un poids au décollage pouvant atteindre 1 500 kg (~3 300 lbs). Le fuselage en fibre de carbone porte huit rotors de levage sur des flèches jumelles qui sont situées en toute sécurité au-dessus de la cabine, contrairement à de nombreux concurrents eVTOL. Pour le vol avant, l’avion eVTOL utilise ses deux hélices de poussée arrière, qui lui permettent d’atteindre une vitesse de croisière de 200 km/h et une autonomie de 250 km. Combinées, ces hélices créent ce qu’AutoFlight appelle sa configuration « lift and cruise ». Le résultat est un avion eVTOL qui peut facilement passer du vol vertical au vol horizontal en s’arrêtant et en se verrouillant… Source : electrek.co

Sur le même sujet:

Elon Musk : Tesla Bot pourrait développer une personnalité unique et devenir un compagnon Le NYPD achète 184 Ford Mustang Mach-E et approuve l’option d’achat de 250 Tesla Model 3 Tesla (TSLA) procède au rappel de près d’un demi-million de véhicules Model 3 et Model S E For Electric découvre la start-up turque de véhicules électriques TOGG et interviewe le PDG VinFast livre ses premières voitures électriques Faire du vélo électrique cet hiver ? Lisez d’abord ces conseils importants des experts ! Les rappels du loquet de coffre et de la caméra arrière de Tesla s’étendent à 200 000 véhicules supplémentaires en Chine Super73 se retire du CES au milieu des préoccupations croissantes d’Omicron et retarde une potentielle moto électrique Voiture électrique : des Tesla pour la police de New York Combien coûte la voiture Tesla la moins chère ?