Le Covenant Logistics Group, basé à Chattanooga dans l’État américain du Tennessee, souhaite se procurer dix exemplaires électriques à batterie et 40 véhicules de la variante à pile à combustible du modèle de camion Nikola Tre. Jusqu’à présent, il s’agissait d’une lettre d’intention sur la condition d’utilisation réussie du test.

Nikola Motor a annoncé que les premiers véhicules d’essai de la version BEV devraient aller à Covenant à partir du deuxième trimestre 2022, et les premiers camions à pile à combustible à partir de 2023. Le nombre de véhicules de démonstration qui iront à Covenant, la durée de cette phase de test et la date à laquelle les 50 véhicules au total devraient être livrés ne sont pas clairs dans la communication.

« La feuille de route de Nikola pour les batteries électriques et l’hydrogène s’inscrit parfaitement dans l’approche de Covenant en matière de développement durable, alors que nous travaillons de plus en plus avec nos clients pour minimiser leurs émissions de Scope 3 et répondre à leurs initiatives ESG », a déclaré Matt McLelland, vice-président du développement durable et de l’innovation chez Covenant. ESG signifie « Environnement, Social, Gouvernance », le respect de ces objectifs est…