20/06/2026
N-Ergie augmente les tarifs de recharge à partir du 1er avril - electrive.net

N-Ergie augmente les tarifs de recharge à partir du 1er avril – electrive.net

Le fournisseur d’énergie de Nuremberg N-Ergie augmente également ses prix pour le courant de charge. Selon le tarif, ceux-ci augmenteront d’environ dix pour cent en moyenne à partir du 1er avril. L’augmentation est notable, mais inférieure à celle des autres fournisseurs.

Avec son tarif de charge, N-Ergie fait la distinction entre AC et DC, au sein du chargeur DC il n’y a pas d’autre gradation en fonction de la puissance de charge, comme Allego l’a introduit à la fin de l’année. Une distinction est faite entre trois groupes de clients.

Avec la recharge ad hoc, un kilowattheure coûtera à l’avenir 46 cents (AC) ou 58 cents (DC) – sans aucune inscription. Pour les clients enregistrés de l’application « Ladeverbund+ », c’est 42 cents (AC) et 52 cents (DC). Le courant de charge est le moins cher pour les clients N-Ergie, qui paieront à l’avenir 36 cents (AC) ou 47 cents (DC) pour le kilowattheure.

Auparavant, la fourchette était comprise entre 0,32 €/kWh pour la recharge AC des clients N-Ergie et 0,50 €/kWh pour la recharge ad hoc sur les bornes DC. Avec le courant alternatif, un kilowattheure coûte quatre centimes de plus, avec les chargeurs à courant continu, N-ergy ajoute entre quatre et neuf centimes.

Cela se traduit par une augmentation des prix « d’environ dix pour cent », comme le rapporte le fournisseur d’énergie. Cependant, cela ne s’applique qu’à la charge AC, où elle se situe entre 9,5 et 12,5 %, selon le groupe de clients. Le processus de recharge DC pour les clients N-Ergie, qui paieront à l’avenir 47 au lieu de 38 centimes par kilowattheure, sera 24 % plus cher.

Néanmoins, l’augmentation à Nuremberg est plus faible qu’à Hambourg, par exemple. Hamburg Energie facturera alors 49,9 cents par kWh en mai au lieu des 29,5 cents actuels, soit un supplément de 69 %. À Hambourg, cependant, non seulement l’augmentation des coûts énergétiques en est responsable, mais également une redevance de la part de la ville. À…

Source : www.electrive.net
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Auteur/autrice

  • Jérémie Trossard

    Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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Jérémie est un geek option automobile. Signe particulier : est arrivé à l'automobile par l'électrique, puisqu'il n'a jamais conduit de thermique, ayant même passé son permis de conduire sur une Zoé.

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