Etude : 2 500 € de subvention en moins pour les hybrides rechargeables – electrive.net

Actualités France Actualités Internationales

Publication ou dernière mise à jour le 26/03/2022

En collaboration avec le Fraunhofer ISI, l’ICCT a déterminé les émissions réelles de CO2 des voitures électriques à batterie et des hybrides rechargeables et a mis les économies en relation avec le montant de la subvention. Le résultat est sans appel : le financement du PHEV devrait être réduit d’au moins 2 500 euros.

***

Le bonus environnemental cause actuellement des difficultés à l’un ou l’autre constructeur. Étant donné que le ministre fédéral de l’Économie, Robert Habeck, n’a initialement prolongé le financement des voitures électriques que jusqu’à la fin de 2022 et souhaite ajuster le financement pour la période de 2023 à 2025, il existe une grande incertitude quant à la manière dont BEV et PHEV seront financés par janvier 2023. Alors que la demande augmente et que dans le même temps l’approvisionnement en pièces reste difficile en raison du manque de semi-conducteurs et de la guerre d’Ukraine, les délais de livraison sont longs. Parfois si longtemps que l’immatriculation d’un PHEV ou BEV commandé maintenant n’est plus garantie cette année.

Et comme les constructeurs ne veulent pas entrer en conflit avec les clients qui pourraient recevoir un financement bien inférieur à celui calculé lors de la commande en janvier prochain, VW et Audi, par exemple, n’acceptent plus de commandes d’hybrides rechargeables cette année . Renault Allemagne emboîtera le pas à partir de ce vendredi et a imposé une pause dans les commandes pour les hybrides rechargeables et les voitures électriques à batterie.

Le BMWK de Habeck garde toujours secret à quoi ressembleront le bonus environnemental et le bonus d’innovation à partir de 2023. Cependant, il devient évident que l’État ne paiera plus jusqu’à 6 000 euros pour une voiture électrique à batterie et jusqu’à 4 500 euros pour un PHEV. Les hybrides rechargeables en particulier tremblent, ils ne sont pas seulement une épine dans le pied des Verts depuis un certain temps.

L’empreinte carbone n’inclut pas seulement les émissions d’échappement

Mais comment le financement à partir de 2023. A voir aussi : Bornes de recharge : Ionity accepte désormais Apple Pay et Google Pay

Source : www.electrive.net
#Etude #subvention #moins #pour #les #hybrides #rechargeables #electrivenet