La Volvo EX90, un SUV électrique, a fait sa première apparition officielle en Amérique du Nord lors du CES (Consumer Electronics Show) de 2023 à Las Vegas et est disponible en précommande sur le site web de la société suédoise aux États-Unis.

La EX90 de 2024 est équipée d’un lidar à longue portée, de cinq radars, de huit caméras et de 16 capteurs ultrasons conçus pour réagir lorsque le conducteur ne prête pas attention à la route comme il le devrait. Le lidar, fabriqué par Luminar, est standard sur toutes les EX90 et peut détecter de petits objets « à environ deux terrains de football en avant de jour comme de nuit, et même à grande vitesse sur autoroute », selon Volvo. Il y a également un système de compréhension du conducteur, qui consiste en un volant capacitif et deux caméras qui surveillent en permanence le conducteur pour vérifier s’il est distrait ou endormi, mettant les autres systèmes de sécurité en alerte si nécessaire.

La voiture est livrée avec un écran tactile central de 14,5 pouces qui inclut des applications et des services Google, comme Google Assistant pour les commandes sans main et Google Maps pour la navigation. Pour les utilisateurs d’Apple, la EX90 proposera également CarPlay sans fil d’Apple.

Une Polestar habillée en Volvo ?

Sous la carrosserie, le tout nouveau SUV électrique Volvo est pratiquement identique au Polestar 3, en utilisant les mêmes moteurs électriques synchrones à aimants permanents et le même pack de batteries de 111 kWh ayant une capacité utilisable de 107 kWh. La société n’a pas encore publié la gamme EPA, mais lors de notre participation à la présentation mondiale en Europe, nous avons appris que la EX90 a une autonomie estimée de 600 km sur une seule charge. Pour comparaison, le Polestar 3 avec la même batterie et les mêmes moteurs a une autonomie d’environ 480 km, donc attendez-vous à ce que la version de Volvo offre quelque chose de similaire.

Selon le communiqué de presse officiel, Volvo a choisi de présenter la EX90 au CES, qui est une foire de l’électronique et non une salon de l’automobile, car elle « ne sera pas seulement une nouvelle voiture; ce sera un ordinateur hautement avancé sur roues ». Volvo a travaillé avec Google et Luminar (entre autres) pour rendre le SUV électrique 7 places « le véhicule le plus intelligent » portant le nom Volvo, ainsi que pour entrer dans « une nouvelle ère de sécurité ».

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