par Le SUV Maserati Levante 100% électrique devrait arriver en 2025, avec une grosse cavalerie sous le capot.
Selon un article récent de AutoCar, un SUV électrique Maserati Levante sera commercialisé en 2025.
Le Levante EV disposera d’une motorisation tri-moteur de 745 chevaux. Une version moins puissante dotée de deux moteurs devrait également être proposée.
Le Levante électrique adoptera le nom de Folgore, comme les versions électriques du Grecale et du Granturismo. En revanche, il n’est pas encore clair si Maserati proposera également une version à moteur thermique du Levante ou s’il se consacrera entièrement à la version électrique.
Le Levante actuel est commercialisé depuis 2016 et a certainement besoin d’une mise à jour, malgré une légère modernisation en 2021.
Le Levante ne sera pas le premier véhicule électrique de Maserati
Le premier véhicule électrique de Maserati, le Granturismo Folgore, arrivera aux États-Unis en septembre 2023. Doté d’une batterie de 92,5 kWh, le Granturismo Folgore peut atteindre les 100 km/h en seulement 2,6 secondes et a une autonomie WLTP d’environ 450 km. Le prix devrait démarrer à environ 200 000 dollars.
Le Levante Folgore devrait être nettement moins cher que le Granturismo. Compte tenu du prix de base actuel du SUV de luxe, qui est de 81 200 dollars, nous nous attendons à ce que le prochain Levante démarre aux alentours de 100 000 dollars. Il devrait également avoir une autonomie légèrement supérieure à celle du Granturismo, proche de celle du Grecale Folgore, soit environ 480 km.
En outre, la célèbre berline Maserati Quattroporte devrait également passer à l’électrique prochainement. Prévue pour 2024, la Quattroporte Folgore disposera selon les rumeurs d’une batterie de 105 kWh et d’une autonomie supérieure à 480 km.
La vedette de Maserati, la MC20, pourrait également avoir une version électrique. Selon les rumeurs, la MC20 Folgore sera lancée en 2024 et disposera de trois moteurs développant 1200 chevaux au total. Si cela se confirme, Maserati disposera d’une version électrique de chaque modèle qu’il commercialise.
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