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Une évaluation spéciale du rapport TÜV fournit les premiers résultats sur l’état des voitures électriques des modèles BMW i3, Renault Zoe, Smart Fortwo Electric Drive et Tesla Model S. Parmi les quatre modèles électriques considérés, la Smart Fortwo électrique obtient le meilleur résultat avec un taux de défauts de 3,5 %. Elle est suivie par la BMW i3 avec un taux de défauts de 4,7 pour cent et la Zoe de Renault avec 5,7 pour cent.
Dans ce quatuor, c’est la Tesla Model S qui obtient le plus mauvais résultat. Avec un taux de défauts de 10,7 pour cent, environ une Model S sur dix échoue au premier contrôle technique. Comme nous l’avons déjà mentionné, il s’agit ici d’anomalies constatées lors du premier contrôle technique après trois ans – il n’est donc pas possible d’en déduire des conclusions pour les modèles plus anciens. « Lors du premier contrôle technique des véhicules électriques, il y a des ombres et des lumières.
Le résultat du contrôle de sécurité dépend, comme pour les autres types de propulsion, du modèle concerné », explique Joachim Bühler, directeur de l’association TÜV. Il indique toutefois que pour la première fois, « un nombre suffisant de voitures électriques ont été contrôlées par les centres de contrôle TÜV… Source : www.electrive.net #TÜVReport #certifie #Smart #Fortwo #haute #fiabilité #electrivenet
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