Mini Recharged convertit les Minis classiques en véhicules électriques avec un programme de "surcyclage sur mesure"

Mini Recharged convertit les Minis classiques en véhicules électriques avec un programme de « surcyclage sur mesure »

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Mini lance un programme de conversion EV pour les voitures classiques.

Le programme Mini Recharged convertira les Minis classiques en entraînement électrique, avec tous les changements réversibles pour protéger l’originalité des voitures des donateurs, a déclaré Mini dans un communiqué de presse. Les moteurs d’origine sont marqués et stockés, laissant la possibilité de les remonter plus tard.

L’idée du programme est venue de la conversion unique de Mini Electric qui a fait ses débuts au Salon de l’auto de New York en 2018. Les réactions ont été si positives que Mini a décidé de proposer des conversions similaires aux clients, selon le communiqué.

Conversion Mini Recharged EV pour les modèles classiques

Conversion Mini Recharged EV pour les modèles classiques

Chaque conversion comprend un moteur de 90 kW (120 chevaux) et un chargeur embarqué de 6,6 kW. Mini n’a pas révélé la taille de la batterie, mais a déclaré qu’elle devrait fournir un peu moins de 100 miles d’autonomie (probablement telle que mesurée sur le cycle de test européen WLTP). Un groupe d’instruments mis à jour affiche l’autonomie, la température du groupe motopropulseur, le rapport sélectionné et la vitesse.

Ce n’est pas la première conversion Mini EV. La société britannique Swindon Powertrain a annoncé un kit en 2020. La conversion par YouTuber Rich Benoit d’une Mini Cooper moderne est un autre modèle pour montrer comment cela peut être fait avec un budget relativement faible.

La Mini Cooper SE actuelle parcourt 114 miles EPA mais, de presque tous les comptes, est assez amusante à conduire malgré cette gamme basse. La Cooper SE est le seul modèle tout électrique actuel de Mini, mais le constructeur automobile propose une version hybride rechargeable du VUS multisegment Countryman.

Conversion Mini Recharged EV pour les modèles classiques

Conversion Mini Recharged EV pour les modèles classiques

Mini elle-même pense clairement à un retour au minimalisme de son héritage, comme en témoigne à l’extrême son récent concept Mini Strip. C’est un retour en forme bienvenu.

Les Minis modernes ont peut-être des leçons de taille et d’espace à apprendre. La Mini Morris Minor classique s’intègre bien dans les dimensions de la carrosserie Mini Countryman de la Mini moderne.

Mini lance un programme de conversion EV pour les voitures classiques.

Le programme Mini Recharged convertira les Minis classiques en entraînement électrique, avec tous les changements réversibles pour protéger l’originalité des voitures des donateurs, a déclaré Mini dans un communiqué de presse. Les moteurs d’origine sont marqués et stockés, laissant la possibilité de les remonter plus tard.

L’idée du programme est venue de la conversion unique de Mini Electric qui a fait ses débuts au Salon de l’auto de New York en 2018. Les réactions ont été si positives que Mini a décidé de proposer des conversions similaires aux clients, selon le communiqué.

Conversion Mini Recharged EV pour les modèles classiques

Conversion Mini Recharged EV pour les modèles classiques

Chaque conversion comprend un moteur de 90 kW (120 chevaux) et un chargeur embarqué de 6,6 kW. Mini n’a pas révélé la taille de la batterie, mais a déclaré qu’elle devrait fournir un peu moins de 100 miles d’autonomie (probablement telle que mesurée sur le cycle de test européen WLTP). Un groupe d’instruments mis à jour affiche l’autonomie, la température du groupe motopropulseur, le rapport sélectionné et la vitesse.

Ce n’est pas la première conversion Mini EV. La société britannique Swindon Powertrain a annoncé un kit en 2020. La conversion par YouTuber Rich Benoit d’une Mini Cooper moderne est un autre modèle pour montrer comment cela peut être fait avec un budget relativement faible.

La Mini Cooper SE actuelle parcourt 114 miles EPA mais, de presque tous les comptes, est assez amusante à conduire malgré cette gamme basse. La Cooper SE est le seul modèle tout électrique actuel de Mini, mais le constructeur automobile propose une version hybride rechargeable du VUS multisegment Countryman.

Conversion Mini Recharged EV pour les modèles classiques

Conversion Mini Recharged EV pour les modèles classiques

Mini elle-même pense clairement à un retour au minimalisme de son héritage, comme en témoigne à l’extrême son récent concept Mini Strip. C’est un retour en forme bienvenu.

Les Minis modernes ont peut-être des leçons de taille et d’espace à apprendre. La Mini Morris Minor classique s’intègre bien dans les dimensions de la carrosserie Mini Countryman de la Mini moderne.

Source : www.greencarreports.com

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