La Tesla Model 3 Highland éclipse sa consommation officielle et dépasse ses concurrents.

Les performances de consommation et d’efficience remarquables de la Model 3 sur autoroute

La plupart des voitures électriques peinent à atteindre l’autonomie annoncée par l’EPA (Environmental Protection Agency, le standard de mesure de consommation américain, réputé pour être le plus sévère) lors de trajets sur autoroute. Ces chiffres correspondent en réalité à une utilisation mixte entre la route et le trafic urbain, avec 55% de trajets en ville et 45% sur autoroute. Les véhicules électriques sont généralement plus efficaces en milieu urbain où ils peuvent récupérer de l’énergie lors des phases de freinage, et utilisent peu d’énergie lors des arrêts. C’est dans ce contexte que se distingue la nouvelle Tesla Model 3 qui a réussi à surpasser son autonomie EPA sur autoroute.

La Tesla Model 3 affiche une endurance record

Selon une vidéo de test d’autonomie réalisée par Out Of Spec Reviews, la dernière version de la Tesla Model 3 Dual Motor Long Range a parcouru une distance impressionnante de 370 miles (approximativement 595 kilomètres) en une seule charge, maintenant une allure constante de 70 mph (approximativement 113 km/h) sur autoroute. C’est un résultat incroyable pour un véhicule dont l’autonomie combinée (ville et autoroute) est de 341 miles.

Cette performance est d’autant plus stupéfiante que la Model 3 a réussi à tenir cette distance à une vitesse de 70 mph, ce qui est très difficile à atteindre, compte tenu de l’augmentation exponentielle de la résistance aérodynamique avec la vitesse. En comparaison, de nombreuses voitures électriques n’arrivent même pas à remplir leurs promesses d’autonomie à une vitesse de 60 mph (approximativement 97 km/h).

Une progression impressionnante sans modification de la batterie ou du moteur

La chose la plus impressionnante est sans doute que Tesla a réussi à augmenter significativement l’autonomie de la Model 3 sans apporter de modifications à la batterie ou aux moteurs, du moins à notre connaissance. L’équipe de Out Of Spec a comparé la performance de la nouvelle Model 3 à celle de la version précédente sortie en 2021, en les soumettant aux mêmes conditions de test le même jour. La version précédente n’a pu couvrir qu’une distance de 296 miles (environ 476 kilomètres) avant de se retrouver à court de batterie.

Cette performance illustre les avancées spectaculaires réalisées par Tesla en termes d’efficacité énergétique. En dépit d’une batterie et de moteurs similaires à ceux des modèles précédents, la nouvelle Tesla Model 3 électrique parvient à surpasser ces derniers et à dépasser ses performances annoncées, confirmant ainsi sa position dominante sur le marché des voitures électriques.

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