La Kia EV6 2022 sera lancée aux États-Unis en tant que véhicule le plus cher de toute la gamme de la marque, puisque le prix le plus élevé éclipse à la fois la Sorrento, un SUV crossover de taille moyenne très populaire, et la Stinger, un hatchback hautes performances. Les incitations pour les véhicules électriques aideront à réduire le coût de l’EV6, mais la question de savoir si suffisamment de clients accepteront un véhicule de plus de 50 000 $ portant le nom de Kia reste à voir. Après tout, Kia a fait sa réputation en vendant des véhicules fiables et bien construits à des prix abordables et est généralement considérée comme une marque de valeur, et l’EV6 fait monter la marque en gamme.

Une EV6 pour tous les goûts

Kia propose l’EV6 en cinq configurations différentes, six si l’on compte les 1 500 exemplaires de la première édition de lancement (59 715 $) qui ont été rapidement épuisés. Au-delà, les clients ont le choix entre l’EV6 Light RWD d’entrée de gamme (232 mi d’autonomie selon l’EPA) avec une batterie de 58 kWh et l’EV6 GT-Line AWD haut de gamme (57 215 $ et 274 mi d’autonomie selon l’EPA) avec le pack de 77,4 kWh. L’EV6 Light RWD est la seule version de l’EV6 dans laquelle vous pouvez obtenir la plus petite batterie (sur le marché nord-américain) et le PDSF de base est de 42 115 $, y compris la destination. La plus grande autonomie de la gamme est partagée par deux modèles, la EV6 Wind RWD et la EV6 GT-Line RWD, qui affichent toutes deux une autonomie de 310 miles par charge selon l’EPA. En outre, Kia va proposer une version GT de l’EV6 à un moment donné, et ils nous ont déjà fait part d’une vidéo montrant une course de dragster avec une gamme de supercars. Dans la vidéo, la EV6 GT se mesure à une Lamborghini Uris, une Mercedes AMG GT, une McLaren 570S, une Porsche 911 Targa 4, et une Ferrari California et arrive en deuxième position derrière la Mclaren 570S. Cela prouve une fois de plus à quel point les véhicules électriques peuvent être incroyablement rapides, même ceux qui sont principalement conçus pour être des conducteurs quotidiens. Il convient également de noter que le prix de l’EV6 est légèrement supérieur à celui des modèles comparables de sa sœur, la Hyundai Ioniq 5. Prix :

La Kia EV6 2022 sera lancée aux États-Unis en tant que véhicule le plus cher de toute la gamme de la marque, puisque le prix le plus élevé éclipse à la fois la Sorrento, un SUV crossover de taille moyenne très populaire, et la Stinger, un hatchback hautes performances. Les incitations pour les véhicules électriques aideront à réduire le coût de l’EV6, mais la question de savoir si suffisamment de clients accepteront un véhicule de plus de 50 000 $ portant le nom de Kia reste à voir. Après tout, Kia a fait sa réputation en vendant des véhicules fiables et bien construits à des prix abordables et est généralement considérée comme une marque de valeur, et l’EV6 fait monter la marque en gamme.

Une EV6 pour tous les goûts

Kia propose l’EV6 en cinq configurations différentes, six si l’on compte les 1 500 exemplaires de la première édition de lancement (59 715 $) qui ont été rapidement épuisés. Au-delà, les clients ont le choix entre l’EV6 Light RWD d’entrée de gamme (232 mi d’autonomie selon l’EPA) avec une batterie de 58 kWh et l’EV6 GT-Line AWD haut de gamme (57 215 $ et 274 mi d’autonomie selon l’EPA) avec le pack de 77,4 kWh. L’EV6 Light RWD est la seule version de l’EV6 dans laquelle vous pouvez obtenir la plus petite batterie (sur le marché nord-américain) et le PDSF de base est de 42 115 $, y compris la destination. La plus grande autonomie de la gamme est partagée par deux modèles, la EV6 Wind RWD et la EV6 GT-Line RWD, qui affichent toutes deux une autonomie de 310 miles par charge selon l’EPA. En outre, Kia va proposer une version GT de l’EV6 à un moment donné, et ils nous ont déjà fait part d’une vidéo montrant une course de dragster avec une gamme de supercars. Dans la vidéo, la EV6 GT s’aligne contre une Lamborghini Uris, une Mercedes AMG GT, une McLaren 570S, une Porsche 911 Targa 4, et une Ferrari California et arrive en 2ème position derrière la Mclaren 570S. Cela prouve une fois de plus à quel point les véhicules électriques peuvent être incroyablement rapides, même ceux qui sont principalement conçus pour être des conducteurs quotidiens. Il convient également de noter que le prix de l’EV6 est légèrement supérieur à celui des modèles comparables de sa sœur, la Hyundai Ioniq 5. Prix :