Peter Johnson | Nov 11 2022 – 11:15 am PT

General Motors (GM) cherche à accélérer l’adoption des capacités véhicule-réseau (V2G) dans les VE. Un nouveau partenariat avec San Diego Gas &amp ; Electric (SDG&E) étudiera l’intégration de la recharge bidirectionnelle dans le réseau pour améliorer la distribution de l’énergie.

Ce n’est plus un secret pour personne, GM mise tout sur les véhicules électriques avec sa stratégie visant à fournir un « VE pour tous ». La PDG du constructeur, Mary Barra, est même allée jusqu’à dire qu’elle était convaincue que GM rattraperait le leader actuel Tesla d’ici 2025.

Pour alimenter cette transformation, GM a dévoilé plusieurs modèles électriques très attendus, dont le Chevy Equinox EV, dont le prix de départ est d’environ 30 000 $.

Entre-temps, en octobre, GM a présenté une nouvelle unité commerciale appelée GM Energy, qui vise à « réimaginer » notre système énergétique avec une foule de nouveaux produits, une alimentation domestique de secours dédiée et un réseau de stations de recharge.

À terme, le constructeur automobile affirme que grâce à son activité énergétique, les clients auront accès à des technologies avancées telles que :

• Chargement bidirectionnel
• Véhicule à domicile (V2H)
• Véhicule à réseau (V2G)
• Stockage stationnaire de l’énergie
• Solutions d’énergie solaire et de micro-réseaux

Après avoir révélé sa nouvelle entreprise d’énergie, GM a déclaré qu’elle testait déjà des applications V2H avec Pacific Gas and Electric (PG&E). Maintenant, GM et SDG&E vont un peu plus loin en explorant comment les VE, les chargeurs et les batteries peuvent contribuer à améliorer le réseau énergétique avec des intégrations V2G.

GM et SDG&E se penchent sur les applications V2G des VE

Dans le cadre de cet accord, GM et SDG&E étudieront comment utiliser les VE à charge bidirectionnelle dans le…