Tesla prend livraison d'une autre machine de coulée géante à Gigafactory Texas

Tesla prend livraison d’une autre machine de coulée géante à Gigafactory Texas

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Tesla prend livraison d’une autre machine de moulage géante, connue sous le nom de Giga Press, à Gigafactory Texas alors que le constructeur automobile s’apprête à produire des carrosseries entières en quelques pièces seulement.

Au cours des dernières années, Tesla a investi massivement dans la technologie de moulage et d’alliage pour permettre des pièces coulées plus grandes qui ont la capacité de simplifier considérablement la fabrication.

La société a acquis plusieurs unités des plus grandes machines de coulée au monde. Ces machines géantes de plusieurs millions de dollars sont développées par Idra. La première Giga Press de Tesla, qui a été installée à l’usine de Fremont, a été mise en service en 2020. La machine, surnommée Giga Press, était la première du genre à l’époque et a une force de serrage de 55 000 à 61 000 kilonewtons (5 600 à 6 200 tf).

Tesla a déjà produit le modèle Y avec une seule pièce de carrosserie arrière qui a remplacé 70 pièces différentes dans le véhicule.

Aujourd’hui, Tesla a commencé à déployer ces machines dans d’autres usines aux États-Unis, à Berlin et en Chine. Gigafactory Texas à Austin en a reçu beaucoup.

Jeff Roberts, qui pilote souvent des drones au-dessus de Gigafactory Texas, a repéré une autre livraison Giga Press à l’usine cette semaine :

On pense qu’il s’agit de la livraison de la quatrième presse Giga à la nouvelle usine texane de Tesla.

L’année dernière, une photo de la première pièce de coulée avant unique du modèle Y produite à Gigafactory Texas a fuité. En octobre, nous avons annoncé que Tesla avait produit le premier modèle Y avec un moulage monobloc à l’avant et à l’arrière.

Alors que Tesla a pris du retard dans le démarrage de la production à Gigafactory Texas, qui devait démarrer l’année dernière, il semble que le constructeur automobile va commencer la production avec son moulage monobloc avant et arrière avec Giga Press et peut-être lier les deux avec sa structure batterie.

Cela réduira considérablement le nombre de pièces nécessaires pour produire une carrosserie de véhicule, ce qui simplifiera la production et réduira considérablement le capital nécessaire pour déployer la capacité de production.

La prise d’Electrek

C’était décevant que Tesla n’ait pas réussi à démarrer la production à Gigafactory Texas en 2021, mais comme je l’ai souvent dit, la rampe est plus importante que le début de la production. Et avec quatre presses Giga maintenant déployées, il semble que Tesla se prépare à une montée en puissance massive à Gigafactory Texas.

Je pense que le goulot d’étranglement va être la production de cellules de batterie 4680, dont nous entendons moins parler.

Si vous avez plus d’informations sur la situation ou toute autre information Tesla intéressante, n’hésitez pas…

Tesla prend livraison d’une autre machine de moulage géante, connue sous le nom de Giga Press, à Gigafactory Texas alors que le constructeur automobile s’apprête à produire des carrosseries entières en quelques pièces seulement.

Au cours des dernières années, Tesla a investi massivement dans la technologie de moulage et d’alliage pour permettre des pièces coulées plus grandes qui ont la capacité de simplifier considérablement la fabrication.

La société a acquis plusieurs unités des plus grandes machines de coulée au monde. Ces machines géantes de plusieurs millions de dollars sont développées par Idra. La première Giga Press de Tesla, qui a été installée à l’usine de Fremont, a été mise en service en 2020. La machine, surnommée Giga Press, était la première du genre à l’époque et a une force de serrage de 55 000 à 61 000 kilonewtons (5 600 à 6 200 tf).

Tesla a déjà produit le modèle Y avec une seule pièce de carrosserie arrière qui a remplacé 70 pièces différentes dans le véhicule.

Aujourd’hui, Tesla a commencé à déployer ces machines dans d’autres usines aux États-Unis, à Berlin et en Chine. Gigafactory Texas à Austin en a reçu beaucoup.

Jeff Roberts, qui pilote souvent des drones au-dessus de Gigafactory Texas, a repéré une autre livraison Giga Press à l’usine cette semaine :

On pense qu’il s’agit de la livraison de la quatrième presse Giga à la nouvelle usine texane de Tesla.

L’année dernière, une photo de la première pièce de coulée avant unique du modèle Y produite à Gigafactory Texas a fuité. En octobre, nous avons annoncé que Tesla avait produit le premier modèle Y avec un moulage monobloc à l’avant et à l’arrière.

Alors que Tesla a pris du retard dans le démarrage de la production à Gigafactory Texas, qui devait démarrer l’année dernière, il semble que le constructeur automobile va commencer la production avec son moulage monobloc avant et arrière avec Giga Press et peut-être lier les deux avec sa structure batterie.

Cela réduira considérablement le nombre de pièces nécessaires pour produire une carrosserie de véhicule, ce qui simplifiera la production et réduira considérablement le capital nécessaire pour déployer la capacité de production.

La prise d’Electrek

C’était décevant que Tesla n’ait pas réussi à démarrer la production à Gigafactory Texas en 2021, mais comme je l’ai souvent dit, la rampe est plus importante que le début de la production. Et avec quatre presses Giga maintenant déployées, il semble que Tesla se prépare à une montée en puissance massive à Gigafactory Texas.

Je pense que le goulot d’étranglement va être la production de cellules de batterie 4680, dont nous entendons moins parler.

Si vous avez plus d’informations sur la situation ou toute autre information Tesla intéressante, n’hésitez pas…

Source : electrek.co

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