Elli et Mitnetz Strom testent l’intégration des véhicules électriques au réseau – electrive.net

Dans le cadre d’un projet pilote commun, Elli et Mitnetz Strom vont tester des stratégies de recharge optimisées au cours des prochains mois. Le projet a pour objectif une interaction efficace entre le réseau électrique et l’électromobilité. Des véhicules électriques du groupe VW seront utilisés.

L’évolution d’une grande partie de la mobilité vers l’électrification entraîne de nouveaux défis. Ainsi, les exigences envers les réseaux de distribution augmentent et il faut veiller à ce que les réseaux ne soient pas surchargés, écrit le groupe VW dans un communiqué. Face à la part croissante des énergies renouvelables, le groupe estime donc nécessaire de disposer de possibilités de stockage adaptées, car « le soleil et le vent ne fournissent pas de l’énergie de manière régulière ».

Elli, le prestataire de services de charge de VW, et Mitnetz Strom, le gestionnaire du réseau de distribution, veulent maintenant montrer dans le cadre de ce projet comment des produits conviviaux pour la charge intelligente des véhicules électriques peuvent être mis en place avec des « incitations monétaires variables dans le temps ». La production régionale d’électricité à partir d’énergies renouvelables et les capacités disponibles dans le réseau de distribution doivent être prises en compte. Dans son communiqué, VW ne donne pas de détails sur l’ampleur du projet, comme le nombre de points de charge intégrés.

« L’électricité éolienne et solaire produite au niveau régional, qui devrait sinon être coupée jusqu’à l’achèvement de l’extension du réseau à des niveaux de tension plus élevés, peut être utilisée de manière ciblée pour la recharge des voitures électriques », poursuit le communiqué. Un logiciel coordonne les processus de charge planifiés entre les voitures électriques et l’opérateur de réseau, ce qui permet d’éviter les goulets d’étranglement dans le réseau local et d’utiliser au mieux la capacité du réseau disponible.