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Crossover électrique Genesis GV60 Performance : examen vidéo complet

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Chaîne Youtube Asiatique livre encore une fois. Cette fois, la populaire chaîne YouTube partage avec nous le crossover de presse Genesis GV60. Pour ceux qui ne le connaissent pas, le GV60 est le troisième et le plus petit SUV multisegment de Genesis, ainsi que sa première voiture électrique.

Genesis est née de Hyundai, et c’est maintenant la division luxe de la marque sud-coréenne. Elle est connue pour ses véhicules opulents et axés sur la performance qui sont sans doute comparables aux voitures de luxe allemandes, bien qu’avec des prix d’aubaine. La marque a commencé avec quelques berlines sportives, puis est passée à quelques SUV. Bien que Genesis n’existe pas depuis très longtemps, elle commercialise déjà son premier véhicule électrique. Sagement, le constructeur automobile a opté pour un SUV plus petit comme premier VE.

Le GV60 est construit sur une plate-forme partagée utilisée par Hyundai et Kia. Ce sont les mêmes fondements que la Hyundai Ioniq 5, ainsi que la Kia EV6, deux nouveaux véhicules électriques qui ont reçu des critiques extrêmement positives à travers le monde.

Le nouveau SUV électrique Genesis dispose d’une batterie de 77,4 kWh et de l’option entre une propulsion arrière à moteur unique et un système de traction intégrale à deux moteurs. Selon Genesis, le crossover peut passer de zéro à 62 mph (0-100 km/h) en aussi peu que 4 secondes.

Le crossover de presse d’Asian Petrolhead est le modèle de performance GV60. La publication note qu’il délivre 320 kW (~ 429 chevaux) de puissance sans mode boost. Une fois le mode boost activé, la puissance atteint 360 kW (~483 chevaux) et 700 Nm (500 ft/lb) de couple. De plus, Asian Petrolhead affirme que le GV60 Performance dispose également d’un différentiel électronique à glissement limité et d’un mode Drift, qui rendent la maniabilité exceptionnelle.

Pour aider les gens à naviguer dans la vidéo et à se concentrer sur leurs priorités, Asian Petrolhead propose les sujets et les horodatages suivants :

00:00 Introduction
00:31 Prix
00:49 Portée
01:22 Caractéristiques uniques
02:57 0-60mph Test
04:35 Design extérieur
06:19 Test de freinage
07:02 2e rangée
10:14 Conduite
13:52 LE COIN~!

Une fois que vous avez eu l’occasion de regarder la vidéo, faites-nous part de vos impressions sur le Genesis GV60.

Chaîne Youtube Asiatique livre encore une fois. Cette fois, la populaire chaîne YouTube partage avec nous le crossover de presse Genesis GV60. Pour ceux qui ne le connaissent pas, le GV60 est le troisième et le plus petit SUV multisegment de Genesis, ainsi que sa première voiture électrique.

Genesis est née de Hyundai, et c’est maintenant la division luxe de la marque sud-coréenne. Elle est connue pour ses véhicules opulents et axés sur la performance qui sont sans doute comparables aux voitures de luxe allemandes, bien qu’avec des prix d’aubaine. La marque a commencé avec quelques berlines sportives, puis est passée à quelques SUV. Bien que Genesis n’existe pas depuis très longtemps, elle commercialise déjà son premier véhicule électrique. Sagement, le constructeur automobile a opté pour un SUV plus petit comme premier VE.

Le GV60 est construit sur une plate-forme partagée utilisée par Hyundai et Kia. Ce sont les mêmes fondements que la Hyundai Ioniq 5, ainsi que la Kia EV6, deux nouveaux véhicules électriques qui ont reçu des critiques extrêmement positives à travers le monde.

Le nouveau SUV électrique Genesis dispose d’une batterie de 77,4 kWh et de l’option entre une propulsion arrière à moteur unique et un système de traction intégrale à deux moteurs. Selon Genesis, le crossover peut passer de zéro à 62 mph (0-100 km/h) en aussi peu que 4 secondes.

Le crossover de presse d’Asian Petrolhead est le modèle de performance GV60. La publication note qu’il délivre 320 kW (~ 429 chevaux) de puissance sans mode boost. Une fois le mode boost activé, la puissance atteint 360 kW (~483 chevaux) et 700 Nm (500 ft/lb) de couple. De plus, Asian Petrolhead affirme que le GV60 Performance dispose également d’un différentiel électronique à glissement limité et d’un mode Drift, qui rendent la maniabilité exceptionnelle.

Pour aider les gens à naviguer dans la vidéo et à se concentrer sur leurs priorités, Asian Petrolhead propose les sujets et les horodatages suivants :

00:00 Introduction
00:31 Prix
00:49 Portée
01:22 Caractéristiques uniques
02:57 0-60mph Test
04:35 Design extérieur
06:19 Test de freinage
07:02 2e rangée
10:14 Conduite
13:52 LE COIN~!

Une fois que vous avez eu l’occasion de regarder la vidéo, faites-nous part de vos impressions sur le Genesis GV60.

Source : insideevs.com

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