Le premier pick-up Chevy entièrement électrique de GM offrira une autonomie estimée à 400 milles lors de sa livraison l’année prochaine, avec un modèle de base arrivant plus tard à 39 900 $, a confirmé la société avec une révélation du camion au Consumer Electronics Show (CES) 2022 mercredi.

Le camion a été révélé en coordination avec un discours d’ouverture de la PDG Mary Barra lors du salon. Les réservations pour le camion électrique seront ouvertes à partir d’aujourd’hui, a également annoncé le constructeur automobile.

Le Silverado EV pourra remorquer jusqu’à 10 000 livres, avec jusqu’à 1 300 livres de charge utile. Il est construit avec la même approche de « sandwich structurel » que le GMC Hummer EV, avec des suspensions avant et arrière indépendantes ainsi qu’une suspension pneumatique adaptative qui permet d’augmenter ou d’abaisser la hauteur de caisse de deux pouces.

Chevrolet Silverado EV 2024

Au lieu du mode Watts To Freedom (WTF) du Hummer EV, le Silverado EV est doté du mode Wide Open Watts (WOW), permettant « jusqu’à 664 chevaux avec plus de 780 lb-pi de couple » à partir d’un système à deux moteurs qui pousse le camion de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes.

Une charge rapide jusqu’à 350 kW sur 800 volts, comme le prétend GM, placerait le Silverado électrique dans l’échelon supérieur de la charge rapide en courant continu, permettant de récupérer environ 100 milles d’autonomie en seulement 10 minutes.

Il y aura au moins deux batteries pour le camion, mais jusqu’à présent, les informations sur les batteries plus petites ont été rares. Sur la base des conseils des dirigeants, attendez-vous à ce que la batterie de base offre une autonomie de plus de 200 miles mais pas plus de 300 miles.

Chevrolet Silverado EV 2024

Tout comme les images et les teasers l’ont laissé entendre au cours des deux dernières années, le Silverado EV s’appuiera sur l’héritage de Chevrolet Avalanche, offrant une « porte intermédiaire » qui peut essentiellement emprunter une partie de l’espace de la cabine pour agrandir le lit en cas de besoin.

Le Silverado EV est à peu près de la même taille que les versions à essence du SIlverado, mais il ne suit pas exactement les mêmes proportions. Il y a un porte-à-faux plus court à l’avant, et la sculpture de l’avant en particulier est conçue pour pousser l’air autour du corps plutôt que sous le capot, et Chevy affirme que le Silverado EV WT aura l’un des coefficients de traînée les plus bas de toute production complète. ramassage de taille.

Chevrolet Silverado EV 2024

Et il y a un frunk. L’eTrunk offre suffisamment d’espace pour une grande valise ou une gamme d’options de stockage d’accessoires à venir. GM n’a pas encore de chiffres.

À l’intérieur, le Silverado EV offre des sièges suffisamment bons pour ceux qui mesurent plus de six pieds à l’arrière…

Le premier pick-up Chevy entièrement électrique de GM offrira une autonomie estimée à 400 milles lors de sa livraison l’année prochaine, avec un modèle de base arrivant plus tard à 39 900 $, a confirmé la société avec une révélation du camion au Consumer Electronics Show (CES) 2022 mercredi.

Le camion a été révélé en coordination avec un discours d’ouverture de la PDG Mary Barra lors du salon. Les réservations pour le camion électrique seront ouvertes à partir d’aujourd’hui, a également annoncé le constructeur automobile.

Le Silverado EV pourra remorquer jusqu’à 10 000 livres, avec jusqu’à 1 300 livres de charge utile. Il est construit avec la même approche de « sandwich structurel » que le GMC Hummer EV, avec des suspensions avant et arrière indépendantes ainsi qu’une suspension pneumatique adaptative qui permet d’augmenter ou d’abaisser la hauteur de caisse de deux pouces.

Chevrolet Silverado EV 2024

Au lieu du mode Watts To Freedom (WTF) du Hummer EV, le Silverado EV est doté du mode Wide Open Watts (WOW), permettant « jusqu’à 664 chevaux avec plus de 780 lb-pi de couple » à partir d’un système à deux moteurs qui pousse le camion de 0 à 100 km/h en moins de 4,5 secondes.

Une charge rapide jusqu’à 350 kW sur 800 volts, comme le prétend GM, placerait le Silverado électrique dans l’échelon supérieur de la charge rapide en courant continu, permettant de récupérer environ 100 milles d’autonomie en seulement 10 minutes.

Il y aura au moins deux batteries pour le camion, mais jusqu’à présent, les informations sur les batteries plus petites ont été rares. Sur la base des conseils des dirigeants, attendez-vous à ce que la batterie de base offre une autonomie de plus de 200 miles mais pas plus de 300 miles.

Chevrolet Silverado EV 2024

Tout comme les images et les teasers l’ont laissé entendre au cours des deux dernières années, le Silverado EV s’appuiera sur l’héritage de Chevrolet Avalanche, offrant une « porte intermédiaire » qui peut essentiellement emprunter une partie de l’espace de la cabine pour agrandir le lit en cas de besoin.

Le Silverado EV est à peu près de la même taille que les versions à essence du SIlverado, mais il ne suit pas exactement les mêmes proportions. Il y a un porte-à-faux plus court à l’avant, et la sculpture de l’avant en particulier est conçue pour pousser l’air autour du corps plutôt que sous le capot, et Chevy affirme que le Silverado EV WT aura l’un des coefficients de traînée les plus bas de toute production complète. ramassage de taille.

Chevrolet Silverado EV 2024

Et il y a un frunk. L’eTrunk offre suffisamment d’espace pour une grande valise ou une gamme d’options de stockage d’accessoires à venir. GM n’a pas encore de chiffres.

À l’intérieur, le Silverado EV offre des sièges suffisamment bons pour ceux qui mesurent plus de six pieds à l’arrière…