En Norvège, 13 803 nouvelles voitures électriques ont été immatriculées en décembre. La part des voitures électriques parmi toutes les nouvelles immatriculations était de 67,1 %. Il y avait aussi 4 706 nouveaux hybrides rechargeables. Le modèle le plus populaire en Norvège en décembre était le Tesla Model Y avec 2 379 immatriculations. Au cours

Tesla rappelle un total d’environ 675 000 Model 3 et Model S aux États-Unis et en Chine. Sur le modèle 3, l’ouverture et la fermeture du couvercle du coffre peuvent entraîner une défaillance de la caméra de recul au fil du temps. Sur la Model S, le couvercle du coffre avant (Frunk) peut s’ouvrir en

Tesla a livré un total de 936 172 voitures électriques l’année dernière – une augmentation de 87% par rapport à 2020. Au quatrième trimestre, il y avait 308 600 véhicules – plus que jamais en un trimestre. Pour rappel : L’année dernière, Tesla avait livré 499 550 véhicules et construit 509 737 exemplaires. Avec les

Avec le VW ID.4, la version de base Pure ne peut actuellement être commandée qu’avec le moteur plus puissant de 125 kW ; le moteur de base de 109 kW ne peut pas être configuré. Le manque de puces est apparemment à l’origine de l’offre réduite de l’ID.4. La note suivante se trouve dans le configurateur

Le fabricant chinois de batteries CALB (China Lithium Battery Technology) envisage désormais également une usine en Europe. Une capacité annuelle de 20 GWh est prévue. Il n’y a pas d’informations plus détaillées sur le lieu et le calendrier jusqu’à présent – mais l’Allemagne semble être en lice. Pour la construction de l’usine de batteries, la

Le 1er janvier 2022, Allego a introduit de nouveaux tarifs pour ses bornes de recharge en Allemagne, en France, en Belgique et aux Pays-Bas – ce qui n’est pas toujours associé à une augmentation des prix. Il existe également une nouvelle distinction entre les chargeurs CC plus lents et le HPC. La recharge en courant

Avec la Vision EQXX, Mercedes-Benz a dévoilé un nouveau concept-car électrique au CES. Comme pour les études CES antérieures de la société basée à Stuttgart, la Vision EQXX n’est pas un signe avant-coureur spécifique d’un modèle de série – mais elle est destinée à donner un aperçu de toute une gamme de technologies avec lesquelles

Samsung SDI commercialise ses batteries actuelles et futures, entre autres pour véhicules électriques, sous la nouvelle marque « PRiMX ». L’enregistrement de la marque de PRiMX est terminé en Corée du Sud et en Europe et devrait également avoir lieu prochainement aux États-Unis. « PRiMX » signifie « Prime Battery for Maximum Experience », comme le rapporte la société.

RWE a mis en service un système de stockage d’énergie à Herdecke, en Rhénanie du Nord-Westphalie, dans lequel sont utilisées des batteries lithium-ion usagées des voitures électriques Audi. Avec ce projet, l’entreprise énergétique souhaite acquérir des connaissances afin de mettre en œuvre des systèmes de stockage encore plus grands à l’avenir. Avec l’aide de 60

ôSans aide au démarrage de l’État, le chemin vers la neutralité climatique sera difficile – un certain nombre de programmes de financement ont émergé de cette vision politique ces dernières années. Ceux-ci sont activement utilisés, comme le montrent les chiffres d’accès maintenant publiés. Un exemple est la prime d’achat pour les voitures électriques. Le nombre

Zeekr et Waymo travaillent ensemble sur un véhicule tout électrique et entièrement autonome. Il s’agirait d’un monospace électrique qui sera principalement utilisé aux États-Unis. Comme annoncé par la marque Geely et la filiale de la société faîtière de Google Alphabet pour le développement de véhicules autonomes, la voiture électrique sera développée à la manière d’un

En tant que vice-président Electrified Powertrain Technology chez ZF, Roland Hintringer est en contact permanent avec ses propres développeurs et clients. Dans la 15ème édition de notre conférence en ligne « electrive.net LIVE », il a dissipé le préjugé selon lequel le moteur électrique est un produit de base. « En raison des batteries coûteuses, les moteurs électriques

Le Département des services administratifs de la ville de New York (DCAS) a commandé 184 Ford Mustang Mach-E GT tout électriques pour la police et d’autres agences de la ville de New York. En outre, 250 Tesla Model 3 devraient être achetées – mais aucun contrat de vente n’a encore été signé. Les nouveaux SUV

Ionity a désormais atteint son objectif de 400 parcs de recharge en Europe initialement prévu pour fin 2020 avec un retard d’environ un an. Selon le site Web d’Ionity, 401 emplacements sont actuellement en activité. En avril 2018, la coentreprise de recharge rapide a ouvert son premier site HPC allemand à la station-service Brohltal Ost

Rivian a reporté les livraisons de ses modèles R1T et R1S avec la plus grosse batterie à 2023. La raison en est que la plupart des quelque 71 000 pré-commandes de R1T et R1S aux États-Unis et au Canada ont choisi l’option batterie moyenne et devraient être prioritaires. Le PDG RJ Scaringe l’a annoncé dans

Northvolt a démarré son usine Ett à Skellefteå, en Suède, avec la production de la première cellule de batterie. La première cellule prismatique y a été fabriquée le 28 décembre, selon Northvolt. Les premières livraisons aux clients devraient avoir lieu en 2022. Northvolt lui-même déclare avec confiance que la production de la première cellule marque

Ferronordic, une société de services et de vente dans les secteurs des engins de chantier et des camions, a passé sa première commande de camions électriques en Allemagne. La commande comprend 21 Renault Trucks D ZE et D Wide ZE ainsi que onze Volvo FL et Volvo FE Electric, pour un total de 32 camions

Selon les médias coréens, Hyundai Motor Company a fermé son département de développement de moteurs à Namyang en décembre. Le constructeur automobile, auquel appartiennent les marques Hyundai, Kia et Genesis, arrête ainsi le développement de nouveaux moteurs thermiques afin d’accélérer la transformation en constructeur de voitures électriques. Les médias économiques coréens tels que « Korea Economic

Daimler réduira considérablement sa participation dans Denza, la coentreprise de voitures électriques exploitée avec BYD en Chine, de 50 à 10 %. BYD détiendra donc à l’avenir 90 pour cent des actions de Denza. La transaction, qui est soumise aux approbations réglementaires, devrait être finalisée à la mi-2022. Désormais, le constructeur chinois de batteries et

Smart a sorti l’EQ Forfour de sa gamme et ne propose plus que la Smart EQ Fortwo et sa version cabriolet. La production s’est terminée en décembre, signe avant-coureur du nouveau départ à venir en tant que joint-venture avec Geely. Le quatre places n’a pas pu être commandé depuis août. La production à Novo Mesto,