Endesa et Cepsa veulent développer le plus grand réseau HPC d'Espagne - electrive.com
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Endesa et Cepsa veulent développer le plus grand réseau HPC d’Espagne

Le fournisseur d’énergie espagnol Endesa coopère avec la société pétrolière espagnole Cepsa (Compañía Española de Petróleos) pour développer le plus grand réseau HPC interopérable pour les voitures électriques en Espagne et au Portugal. Cependant, la plupart des données ne sont pas encore connues. Cepsa mettra en place un réseau de points de recharge de 150

Mise à jour eMobility : Porsche prévoit 2 voitures électriques supplémentaires, une extension HPC à Berlin et Hambourg, Giga Berlin, Ford - electrive.com
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Mise à jour eMobility : Porsche prévoit 2 voitures électriques supplémentaires, une extension HPC à Berlin et Hambourg, Giga Berlin, Ford

Bienvenue à la dernière « eMobility Update » de l’année ! Voici les nouveautés d’avant Noël et les faits saillants de l’électromobilité : Ford nomme les tailles de batterie du F-150 Lightning ++ GM livre les premiers véhicules Ultium ++ Porsche prévoit deux autres modèles électriques ++ Des centres de charge rapide pour Berlin et Hambourg ++ Et Giga

TÜV SÜD va construire une installation d'essai de batteries dans le Michigan - electrive.com
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TÜV SÜD va construire une installation d’essai de batteries dans le Michigan

TÜV SÜD a annoncé qu’il investira 44 millions de dollars américains dans une installation d’essais de 7 400 mètres carrés pour les batteries pour véhicules électriques près de Detroit dans l’État américain du Michigan. Celui-ci devrait être achevé au premier trimestre 2023 et créer 40 emplois. L’organisation de test a déclaré qu’elle continuerait d’améliorer ses

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Polestar travaillerait sur un moteur électrique de 800 volts avec 475 kW

Selon un article de presse, Polestar développe un nouveau moteur électrique et une batterie avec un système de 800 volts. L’entraînement utilisé exclusivement par Polestar pourrait donc faire ses débuts dans la Polestar 5. C’est ce que rapporte « Green Car Reports », citant le patron de Polestars America, Gregor Hembrough. Le moteur électrique développé sous le

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USA : l’EPA va durcir les normes d’émissions pour 2026

Aux États-Unis, l’Environmental Protection Agency (EPA) a fixé des exigences d’émissions pour les voitures neuves et les véhicules utilitaires légers d’ici l’année modèle 2026. Le nouveau règlement entrera en vigueur au cours de l’année modèle 2023 et exigera une réduction de 28,3 % des émissions des véhicules d’ici 2026. Cela renverse l’assouplissement des normes par

IVE développe des fourgons à pile à combustible d'une autonomie de 900 kilomètres - electrive.com
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IVE développe des fourgons à pile à combustible d’une autonomie de 900 kilomètres

La société britannique Innervated Vehicle Engineering (IVE) développe un petit fourgon à pile à combustible, qui devrait entrer en production en 2024. L’IndiGo avec une charge utile de 1,5 tonne devrait avoir une autonomie allant jusqu’à 900 kilomètres. La camionnette a un poids total autorisé de 3,5 tonnes, elle peut donc toujours être conduite avec