Au total, 1788 exemplaires des versions hybrides rechargeables des Mercedes Classe C, Classe S, GLC et du modèle électrique EQS sont appelés en atelier, dont 664 véhicules en Allemagne. La raison : des câbles de charge défectueux peuvent entraîner un choc électrique ou un incendie du véhicule.

Il ne s’agit pas du câblage interne des véhicules, mais du câble de charge livré avec les véhicules. Qu’il s’agisse du câble de charge ICCB pour la prise domestique ou du câble de charge de type 2 pour les bornes de recharge publiques n’est pas clair d’après l’entrée dans la base de données des rappels de la KBA. Le câble de charge ICCB est inclus avec les hybrides rechargeables en usine, le câble de type 2 peut être commandé gratuitement. Avec l’EQS, en revanche, seul le câble de type 2 est inclus dans la livraison, le câble de charge pour la prise domestique coûte 285,60 euros supplémentaires.

Le câble de charge des véhicules concernés sera vérifié et remplacé si nécessaire. La mesure devrait prendre environ 30 minutes. Les propriétaires concernés seront informés par écrit. Que ce soit par le biais du potentiellement défectueux …