Les superchargeurs ne sont plus l’apanage des voitures électriques. Avec l’essor des véhicules lourds électriques, l’industrie adapte désormais ses infrastructures pour répondre aux besoins de recharge rapide des camions et bus électriques, et c’est précisément ce que Swish, spécialiste des solutions de recharge, a entrepris.
Dans la foulée de la transition électrique des poids lourds, une offre de recharge adaptée se développe, avec des stations de recharge haute puissance capables de délivrer plusieurs centaines de kWh en un minimum de temps. Les Big Bus Tours, emblématiques bus touristiques à deux étages qui parcourent Paris, prennent désormais le virage électrique avec une flotte initiale de vingt véhicules entièrement électriques, nécessitant une alimentation constante et fiable.
La première station de recharge « superchargeur » pour bus urbains
C’est ici que Swish entre en scène avec l’ouverture de son tout premier superchargeur dédié aux bus touristiques, en partenariat avec Big Bus. Ce site est qualifié par l’entreprise de « plus grand site de superchargeurs pour bus électriques privés en Île-de-France ». La station comprend 15 superchargeurs doubles de 75 kW et 5 de 150 kW, offrant ainsi un total de 30 points de recharge pour les bus électriques Big Bus, dont la taille de batterie est d’environ 320 kW, qui leur permet largement de parcourir leur trajet journalier.
Selon Alberto Prendin, DG de Swish, « BigBus souhaitait passer à l’électrique. et ils avaient besoin d’avoir un système de recharge qui leur permette de circuler sur Paris en l’occurrence tous les jours avec l’ensemble de leur flotte sans souci d’opérationnalité. Donc pour eux, on a conçu la station, c’est-à-dire qu’on a transformé leur dépôt où les bus passent la nuit en une station de recharge de type superchargeur ».
Pour marquer ce lancement, Swish a vu grand : une campagne publicitaire sur les Big Bus parisiens, avec des slogans inspirés de phrases iconiques jouant sur le mot « borne ». Résultat ? Une communication audacieuse et « énergisante », à l’image de cette nouvelle station de recharge pensée pour les besoins spécifiques des bus électriques dans la capitale.

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