Volkswagen AG et la société canadienne Xanadu ont lancé un programme de recherche pluriannuel visant à optimiser la puissance de calcul des algorithmes quantiques pour la simulation des matériaux de batterie. L’objectif est de réduire les coûts de calcul et d’accélérer l’utilisation de l’informatique quantique chez Volkswagen pour développer des matériaux de batterie plus sûrs, plus légers et moins chers.

La simulation précise et efficace des matériaux de batterie est un défi pour l’ensemble de l’industrie, qui pourrait être plus facilement relevé par l’introduction d’ordinateurs quantiques tolérants aux pannes. Les méthodes classiques existantes, telles que la théorie de la fonctionnelle de la densité, sont les pierres angulaires de la chimie assistée par ordinateur depuis plusieurs décennies, mais elles ont atteint leurs limites, malgré leurs grands succès dans des domaines de recherche essentiels pour le développement de batteries plus performantes.

« Volkswagen s’aventure en terre inconnue avec sa stratégie NEW AUTO, notamment lorsqu’il s’agit d’explorer les possibilités le long de la chaîne de valeur des batteries. Les matériaux haute performance de nouvelle génération et les processus électrochimiques sont les éléments clés de cette expédition,« explique le Dr Nikolai Ardey, directeur de l’innovation du groupe Volkswagen. Avec un « Des entreprises de pointe comme Xanadu« , « c’est comme monter dans un bateau rapide qui se dirige vers la « prochaine grande chose ». L’informatique quantique pourrait révolutionner la science et l’optimisation des matériaux, des compétences clés pour développer notre savoir-faire interne en matière de batteries.. »

L’année dernière, Volkswagen et Xanadu ont déjà mené des recherches transversales dans les domaines de la science des matériaux,…

Source : www.elektroauto-news.net
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