La marque Volkswagen avance l’objectif qu’elle s’était fixé pour la fin de la production de véhicules thermiques et veut produire en Europe « au plus tard à partir de 2033 » ne plus construire que des voitures entièrement électriques. Auparavant, cela était flexible pour « entre 2033 et 2035 » est prévue. C’est ce qu’a annoncé Thomas Schäfer, nouveau patron de la marque principale VW depuis juillet, lors d’un événement à Berlin il y a quelques jours. Dans d’autres pays, comme les États-Unis ou la Chine, la fin de la production de véhicules à combustion devrait intervenir un peu plus tard, comme auparavant.

En outre, VW prévoit de lancer dix nouveaux modèles de voitures électriques d’ici 2026 seulement. Le portefeuille des nouveaux lancements devrait couvrir toute la gamme des « La voiture électrique d’entrée de gamme à moins de 25 000 euros, l’ID.Buzz et le nouveau vaisseau amiral ID.Aero.« afin de proposer une offre aux clients de chaque segment. L’ID.3, par exemple, l’un des modèles les plus populaires de Wolfsburg, sera bientôt disponible dans une version SUV.

M. Schäfer a également annoncé une réorganisation de la production afin d’améliorer l’efficacité des coûts.Nous nous concentrerons à l’avenir sur nos modèles de base et simplifierons sensiblement notre offre de modèles et la mise en paquets au cours des dix prochaines années.« , a déclaré le patron de VW. La diversité actuelle des modèles, déjà critiquée par le prédécesseur de M. Schäfer, Herbert Diess, est considérée comme un facteur de coûts inutile. « Faire moins, mais bien« , a déclaré Schäfer. L’objectif de VW est de se concentrer davantage sur les gammes rentables.

La marque principale VW doit assumer le rôle de leader dans l’augmentation de la rentabilité du groupe de volume dirigé depuis l’été par Schäfer, qui comprend les voitures particulières Volkswagen ainsi que les autres marques Skoda de République tchèque, le duo espagnol Seat et Cupra et les VW-Transporter….

Source : www.elektroauto-news.net
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