L’usine de voitures électriques de Volkswagen à Zwickau ne reprendra pas sa production avant début avril. La raison en est le manque de faisceaux de câbles en provenance d’Ukraine, qui n’ont pas pu être livrés en raison de la guerre d’agression de la Russie contre le pays voisin.

Cela dit le directeur de production Christian Vollmer. Jusqu’à présent, comme indiqué, il a été question d’une interruption de la production dans les usines VW de Zwickau et de Dresde au moins jusqu’au 18 mars. « Dresde restera également fermée début avril », a ajouté Vollmer. Dresde signifie l’usine transparente, où un autre volume de production MEB a commencé en janvier 2021 – mais principalement à des fins d’exposition, car les véhicules sont également remis aux clients dans le hall de production.

Étant donné que la production en série MEB à Emden (ID. 4) et Hanovre (ID. Buzz) n’est pas encore en cours (uniquement la pré-série), Zwickau et Dresde sont actuellement les seuls sites VW en Europe où les véhicules MEB sont construits.

Quant à la pause de production prolongée à Zwickau pour la première prévue de l’ID. 5 moyens n’est pas clair. Le coupé SUV électrique, qui n’est construit qu’à Zwickau dans le monde, devrait en fait être livré aux clients à partir de la première semaine d’avril. Selon les rapports, il pourrait y avoir des retards en raison de la situation actuelle – mais cela n’a pas encore été confirmé par VW.

À Emden, où la Passat est également construite en plus de la pré-série ID.4, il ne devrait y avoir aucune restriction dans les semaines à venir. À Wolfsburg également, où sont construits les Golf et Tiguan (y compris les versions PHEV), la production reprendra lentement le lundi 21 mars – mais avec un seul quart de travail pour le moment.

Selon Murat Aksel, responsable des achats au conseil d’administration de VW, les fournisseurs ukrainiens continueraient…