Rebonjour,

Vous avez bien lu le titre, j’ai brûlé un moteur sur mon tracteur à gazon électrique ! Plus spécifiquement, un de mes 2 moteurs de lame. Je publie cet article pour démontrer les faits. Je suis pour le partage des connaissances et j’ai toujours aimé comprendre les systèmes quand on les achète et qu’on les utilise. Je trouve que ça sécurise, surtout quand on peut réparer soi-même, c’est bien moins stressant. Alors, si cet article peut aider d’autres propriétaires de ces tracteurs, tant mieux !

Donc voilà, ce printemps nous avons laissé la pelouse pousser plus longtemps qu’à l’habitude. Nous avons beaucoup de pissenlits, alors ça aide les abeilles. J’aimerais mieux ne pas en avoir du tout, mais aucun traitement n’est possible chez nous.

Alors le jour où nous avons voulu tondre la pelouse, nous avons mis la tondeuse à l’épreuve ! La tondeuse coupait bien, mais elle se bouchait tout le temps et les moteurs de lame travaillaient fort, surtout celui qui pousse vers la sortie. Il fallait arrêter après quelques minutes pour déboucher la sortie.  De plus, j’ai frappé un petit bloc de béton qui était tombé chez le…

Source : roulezelectrique.com

Sur le même sujet:

Ford livre E-Transit aux États-Unis – electrive.com Volvo modernisera l’usine de Torslanda pour produire des BEV de nouvelle génération Hyundai Ioniq 5 2022 Essai d’autonomie de 70 mi/h par temps froid Hybride rechargeable Alfa Romeo Tonale 2023: 30 miles électriques et une expérience de conduite Alfa Ionity va installer des stations de recharge en zone urbaine Faraday Future FF 81 EV prévu pour une « production à haut volume » en 2024 – dans l’ancienne usine de GM en Corée du Sud Tesla est invité à désactiver la fonction Boombox lorsqu’il est en marche, la NHTSA considère qu’il s’agit d’un risque pour la sécurité Vanguard se charge de plus d’actions Tesla et détient désormais 6,2% du constructeur automobile Le nez de l’Astra ‘Rocket 3’ condamne la première tentative de lancement en Floride L’armée américaine vise à électrifier sa flotte non tactique d’ici 2035 – electrive.net