The Boring Company (TBC) a entamé des négociations avec l’Alamo Regional Mobility Authority (RMA) après que les membres du conseil d’administration ont voté pour mener une étude de faisabilité sur le projet.

The Boring Company était l’un des deux finalistes du projet de transport de San Antonio. Selon leNouvelles de San Antonio Expressl’autre entreprise soumissionnant pour le projet était Bexar Automated Transport (BAT), qui proposait un système de bus électrique qui se déplacerait sur des voies surélevées et souterraines.

La proposition de TBC prévoyait des tunnels souterrains jumeaux que les véhicules Tesla pourraient traverser, transportant les passagers entre l’aéroport international de San Antonio et le centre-ville.

Les deux sociétés ont présenté leurs propositions à l’Alamo RMA. La décision semblait dépendre des finances.

« Le conseil a continuellement cherché des moyens novateurs de financer des projets de transport afin d’assurer un avenir radieux à la communauté d’une manière qui relie la technologie et accélère la réalisation des projets nécessaires. L’action du conseil d’administration d’aujourd’hui est la première de nombreuses discussions visant à soulager la congestion au lieu d’attendre des années », a déclaré le président du conseil, Mike Lynd.

Négociations de la boucle de San Antonio

Lynd a souligné que le dernier tour de scrutin n’a pas solidifié l’avenir du projet, mais a plutôt marqué le début des négociations entre The Boring Company et Alamo RMA. The Boring Company rencontrera le personnel d’Alamo RMA dans les semaines à venir.

TBC a estimé que le projet de boucle de San Antonio coûterait de 247 millions de dollars à 289 millions de dollars au total – bien que la société ait noté qu’il s’agit d’estimations «très approximatives» – pour une boucle entre l’aéroport et le centre-ville. Le conseil peut décider d’ajouter plus de stations à l’avenir.

Selon Renee Green, ingénieure du comté de Bexar, The Boring Company pense que cela pourrait commencer…

Source : www.teslarati.com

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